[实用新型]气包内置一体成型鞍座

说明书

本实用新型涉及一种气包内置一体成型鞍座，包括鞍座底壳、安装在鞍座底壳上的鞍座垫，所述鞍座垫包括从上至下依次设置的表皮层、发泡层、底垫，所述表皮层和底垫通过发泡层的发泡粘接形成整体，所述发泡层和底垫之间包裹橡胶气包，所述橡胶气包为中空结构，所述橡胶气包内填充气体。本实用新型通过在发泡层内包裹橡胶气包，橡胶气包内填充气体，不仅能够减轻鞍座垫的整体重量，而且能够分散压力，缓冲性能好，配合传统的发泡层使骑行者骑行的更加舒适，提高骑行体验。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体涉及一种气包内置一体成型鞍座。

背景技术

目前，自行车的安全性一直备受整个行业的关注，随着上班一族对健身的需要，自行车广泛被用于健身和休闲，越来越多骑行者关注车座的舒适性，尤其对于长时间骑行，车座的性能非常重要，而现有自行车车座一般只有一个海绵垫来提供柔软性，但是海绵垫的缓冲效果以及减震效果不是很明显，长时间骑行后，容易产生不舒适感。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种气包内置一体成型鞍座。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种气包内置一体成型鞍座，包括鞍座底壳、安装在鞍座底壳上的鞍座垫，所述鞍座垫包括从上至下依次设置的表皮层、发泡层、底垫，所述表皮层和底垫通过发泡层的发泡粘接形成整体，所述发泡层和底垫之间包裹橡胶气包，所述橡胶气包为中空结构，所述橡胶气包内填充气体，所述橡胶气包的形状与鞍座底壳的形状相同，所述鞍座底壳、表皮层、发泡层、橡胶气包和底垫相同的部位均设置中孔，所述鞍座底壳上中孔两侧的部位分别设有多个定位槽，所述底垫的底部与定位槽对应的部位固定与定位槽配合的定位凸起，所述底垫与鞍座底壳胶合固定，所述鞍座底壳的底部固定支撑梁。

优选的是，所述底垫与发泡层粘接的部位一体成型有多个等间距分布的凸块。

在上述任一方案中优选的是，所述橡胶气包上的中孔尺寸大于发泡层上中孔尺寸2-3.5mm，以使发泡层完全将橡胶气包包裹在底垫和发泡层之间。

在上述任一方案中优选的是，所述底垫上的中孔尺寸小于发泡层中孔尺寸1-2mm。

在上述任一方案中优选的是，所述鞍座底壳由硬质塑料注塑而成。

在上述任一方案中优选的是，所述底垫采用TPU材质制成。

在上述任一方案中优选的是，所述表皮层由皮革材质制成。

与现有技术相比，本实用新型提供的气包内置一体成型鞍座具有以下有益效果：

1、通过在发泡层内包裹橡胶气包，橡胶气包内填充气体，不仅能够减轻鞍座垫的整体重量，而且能够分散压力，缓冲性能好，配合传统的发泡层使骑行者骑行的更加舒适，提高骑行体验；

2、在底垫与发泡层粘接的部位设置凸块，使底垫的边缘部位形成波浪形结构，增大了发泡层与底垫的粘接面积，粘接更加牢；

3、由于橡胶气包内气的不稳定性，不容易定型，橡胶气包被发泡层包裹，能够让橡胶气包在里面有一个稳定形状不变形；

4、底垫的设置以及采用TPU材质制成，由于鞍座底壳是硬塑料，底垫放置在橡胶气包和鞍座底壳中间，防止长时间骑行橡胶气包被鞍座底壳磨损漏气。

附图说明

图1为本实用新型提供的气包内置一体成型鞍座的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中标注说明：1、表皮层；2、发泡层；3、橡胶气包；4、底垫；5、鞍座底壳；6、定位槽；7、定位凸起；8、凸块。

具体实施方式