[实用新型]一种轨道防松压紧装置

说明书

本实用新型提供了一种轨道防松压紧装置，它包括轨道基础，所述轨道基础的顶部预埋有轨道支撑板，所述轨道支撑板的顶部支撑设置有轨道，所述轨道的两侧对称设置有轨道压板，所述轨道压板通过锁紧结构固定在轨道支撑板的顶部，所述轨道压板上配合安装有防松板，所述防松板与锁紧结构相配合。此装置能够用于桥机、门机、台车等移动式起重设备行走轨道的防松压紧，保证了轨道压紧固定的可靠性，最终保证了起重设备运行的安全性。

技术领域

本实用新型涉及行车轨道固定安装装置领域，特别是涉及一种轨道防松压紧装置。

背景技术

目前，桥机、门机、台车等移动式起重设备行走轨道的固定方式为压板固定轨道。大概原理：轨道安装的梁和基墩是带预埋螺柱的混凝土，将钢板穿过螺柱浇筑在梁和基墩上，作为轨道的支撑面。将轨道放置在支撑面上，将固定压板穿过螺柱，用垫圈和螺母锁紧，起到固定作用。

现有常用的压板固定又分为带填料固定和不带填料固定。

带填料的压板固定方式相比不带填料的压板固定方式，其固定效果更好，但不便于直观检查压板紧固情况。填料时间过长，填料紧固作用会慢慢减弱；安装轨道的梁/基墩自身变形产生的应力和轨道上运行的设备产生的振动、拉力等力的作用下，压紧螺母有可能会松动造成压板位移。因此，带填料的压板紧固方式需要维保人员定期挖开填料检查压板情况，填料表面良好也依然需要挖开检查。

不带填料的压板固定方式相比带填料的压板固定方式，可以直观检查，但其固定效果没有带填料的好。安装轨道的梁/基墩自身变形产生的应力和轨道上运行的设备产生的振动、拉力等力的作用下，没有填料体的紧固，压板更容易松动、位移，其对轨道的固定作用更容易失效。因此，不带填料的压板固定方式需要维保人员频繁检查每块压板紧固情况。

综上，桥机、门机、台车等移动式起重设备行走轨道固定方式（带填料的压板固定方式、不带填料的压板固定方式）有以下缺点：

1、带填料的压板固定方式，要定期挖开填料检查，检查方式不便利。

2、挖开填料体，需要耗费大量人力，费时费工；挖开的填料不能重复利用，需要使用新填料体，每检查一次要耗费大量填料体。

3、不带填料的压板固定方式，要频繁检查每块压板，要占用大量人力，仍然费时费工。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种轨道防松压紧装置，此装置能够用于桥机、门机、台车等移动式起重设备行走轨道的防松压紧，保证了轨道压紧固定的可靠性，最终保证了起重设备运行的安全性。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种轨道防松压紧装置，它包括轨道基础，所述轨道基础的顶部预埋有轨道支撑板，所述轨道支撑板的顶部支撑设置有轨道，所述轨道的两侧对称设置有轨道压板，所述轨道压板通过锁紧结构固定在轨道支撑板的顶部，所述轨道压板上配合安装有防松板，所述防松板与锁紧结构相配合。

所述轨道支撑板通过地脚螺栓以及锁紧结构固定安装在轨道基础上。

所述锁紧结构包括套装在地脚螺栓上的垫圈，所述垫圈的顶部设置有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈的顶部设置有锁紧螺母。

所述轨道压板包括压板本体，所述压板本体的中心部位加工有腰形槽，所述腰形槽穿过地脚螺栓，所述压板本体的两侧边分别加工有第一滑槽和第二滑槽，所述压板本体与轨道相配合的一端加工有弧形压紧端。

所述防松板包括U型座，所述U型座的两内侧壁末端分别设置有第一滑动支脚和第二滑动支脚，所述第一滑动支脚与轨道压板的第二滑槽构成滑动配合，所述第二滑动支脚与轨道压板的第一滑槽构成滑动配合，所述U型座的顶部中心一侧加工有用于和锁紧结构相配合的组合凹槽结构。

所述组合凹槽结构包括用于和锁紧结构的锁紧螺母相配合的螺母锁紧槽，在螺母锁紧槽的顶部加工有用于和地脚螺栓相配合的螺栓凹槽。