[实用新型]交通安全旗有效
申请号: | 202022582670.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213601585U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 林炜竣 | 申请(专利权)人: | 厦门大字工贸有限公司 |
主分类号: | G09F17/00 | 分类号: | G09F17/00 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 穆瑞丹 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通安全 | ||
本实用新型公开了交通安全旗,涉及交通技术领域,该交通安全旗,包括旗体和连接管,所述连接管通过收卷机构与旗体连接,所述连接管的一侧顶部固定有连接块,所述连接块的底部设置有固定管,所述固定管的顶部固定有螺柱,所述螺柱与连接块螺纹连接,所述固定管的内部通过固定机构连接有连接杆,本实用新型中,通过旋钮带动转辊转动,可将旗体收入至连接管中,由于连接杆可插回固定管内部,大大降低了装置整体的占用空间,以便对装置携带或存储,通过螺柱、连接块和连接管底部的连接孔,可进一步增加握柄与旗体之间的间距,以便提高旗体挥舞时的高度。
技术领域
本实用新型属于交通技术领域,具体为交通安全旗。
背景技术
道路交通是指简称“交通”车辆和行人在道路上的流动和滞留,有时还包括停放车。
目前市交通作业中用的安全旗在使用时仍然存在缺陷,例如,安全旗难以折叠,致使旗子占用空间较大,难以携带和存放,且旗子的长度难以调节,难以被人及时发现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供交通安全旗,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
交通安全旗,包括旗体和连接管,所述连接管通过收卷机构与旗体连接,所述连接管的一侧顶部固定有连接块,所述连接块的底部设置有固定管,所述固定管的顶部固定有螺柱,所述螺柱与连接块螺纹连接,所述固定管的内部通过固定机构连接有连接杆。
优选的,所述收卷机构包括转辊和旋钮,所述连接管的一侧开设有用于进入旗体的通孔,所述转辊位于连接管的内部,所述转辊的底部与连接管通过转轴转动连接,所述旋钮位于连接管的顶部,且旋钮的中轴延伸至连接管的内部与转辊连接。
优选的,所述旗体相对于连接管一侧设置有两个限位块,两个所述限位块之间的间距与通孔的长度相一致。
优选的,所述固定机构包括固定栓,所述固定栓通过螺纹连接于固定管的一侧,所述连接杆的内部竖直开设有若干个螺孔,所述螺孔与固定栓上的螺纹匹配。
优选的,所述连接杆的底部固定有握柄,所述握柄的外部设置有防滑纹。
优选的,所述连接管的底部开设有连接孔,所述连接孔内部的螺纹与螺柱上的螺纹匹配。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过旋钮带动转辊转动,可将旗体收入至连接管中,由于连接杆可插回固定管内部,大大降低了装置整体的占用空间,以便对装置携带或存储。
2、本实用新型中,通过螺柱、连接块和连接管底部的连接孔,可进一步增加握柄与旗体之间的间距,以便提高旗体挥舞时的高度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型固定管的剖视图;
图3为图2中的A部放大图;
图4为图2中的B部放大图;
图中:1、握柄;2、连接杆;3、固定栓;4、连接管;5、固定管;6、旋钮;7、旗体;8、限位块;9、连接块;10、螺柱;11、转辊;12、连接孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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