[实用新型]共振破碎机专用液压轮毂有效
申请号: | 202022583039.4 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213804805U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 房波;候恩卫;杨志兴 | 申请(专利权)人: | 济南衢通市政工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人: | 荆向勇 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共振 破碎 专用 液压 轮毂 | ||
本实用新型公开了共振破碎机专用液压轮毂,包括轮毂主体,所述轮毂主体的中间表面固定连接有固定箍,所述固定箍的内壁开设有两两对称的定位槽,所述定位槽的内部匹配有弧形块,所述弧形块的内部开设有限位槽,所述固定箍的表面螺纹连接有紧固螺杆,所述紧固螺杆贯穿固定箍,且所述紧固螺杆的末端延伸至限位槽的内部,所述紧固螺杆的末端固定连接有限位块,所述限位块与限位槽相匹配,所述弧形块抵接有警报器;通过加装了警报器,在共振破碎机在作业时,警报器可以起到警示作用时,避免共振破碎机作业时伤到行人或者其他车辆,提高了轮毂主体实用性。
技术领域
本实用新型涉及共振破碎机领域,特别是涉及共振破碎机专用液压轮毂。
背景技术
共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块,同时不破坏路基,使原先刚性的路面变成柔性的路基,经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少,不需运走并处理大量废料,工期也很短,而效果却很好,因此得到了广泛应用。
然而现有的共振破碎机的轮毂功能性单一,缺乏警示装置,对路过的行人和车辆无法起到警示作用,实用性低,进一步的,现有的轮毂外圈表面没有得到保护,容易磨损,使用寿命短,为此我们提出了共振破碎机专用液压轮毂。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供共振破碎机专用液压轮毂,配置了一个警报器,能解决现有的共振破碎机的轮毂功能性单一,缺乏警示装置,对路过的行人和车辆无法起到警示作用,实用性低的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:共振破碎机专用液压轮毂,包括轮毂主体,所述轮毂主体的中间表面固定连接有固定箍,所述固定箍的内壁开设有两两对称的定位槽,所述定位槽的内部匹配有弧形块,所述弧形块的内部开设有限位槽,所述固定箍的表面螺纹连接有紧固螺杆,所述紧固螺杆贯穿固定箍,且所述紧固螺杆的末端延伸至限位槽的内部,所述紧固螺杆的末端固定连接有限位块,所述限位块与限位槽相匹配,所述弧形块抵接有警报器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轮毂主体的外圈表面覆盖有硅橡胶圈,所述硅橡胶圈的内壁通过卡槽卡合固定有吸附件,所述吸附件吸附在轮毂主体的外圈表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吸附件包括弹簧管,所述弹簧管的内顶面固定连接有缓震弹簧,所述缓震弹簧的底端固定连接有吸盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述硅橡胶圈的表面紧密贴合有防污材料层,所述防污材料层的表面光滑。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吸盘的表面覆盖有碳化铬耐磨层,所述碳化铬耐磨层均匀分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轮毂主体的表面镀有铬镍合金层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述弧形块靠近警报器的一侧表面紧密贴合有橡胶垫,所述橡胶垫的表面开设有凸起。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述紧固螺杆的自由端表面开设有防滑纹,所述防滑纹呈S形。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过加装了警报器,在共振破碎机在作业时,警报器可以起到警示作用时,避免共振破碎机作业时伤到行人或者其他车辆,提高了轮毂主体实用性。
2、通过加装了硅橡胶圈,硅橡胶圈可以对轮毂主体的表面起到保护作用,避免轮毂主体在使用的过程中被磨损,降低轮毂主体的美观度,影响轮毂主体使用寿命,进一步的,也可以避免轮毂主体去经常维护,节省了维修成本,提高了轮毂主体的经济性。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的固定箍处剖面结构示意图;
图3为本实用新型的图2中的A处结构放大示意图;
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