[实用新型]一种具有边角耐磨结构的车牌包装盒

说明书

本实用新型公开了一种具有边角耐磨结构的车牌包装盒，包括包装盒本体、上箱体和下箱体，所述包装盒本体一侧的顶部设置有固定装置，且包装盒本体一侧的底部活动连接有卡环，并且卡环的顶部设置有第一卡槽，所述上箱体设置于包装盒本体内部的顶端，所述下箱体设置于包装盒本体内部的底端，所述上箱体内部的顶端和下箱体内部的底端分别均安装有气囊。该具有边角耐磨结构的车牌包装盒通过限位板，限位板向上转动，方便将车牌分别放入上箱体与下箱体内部，而卡杆穿过车牌的四个小孔，对车牌进行固定，向下转动限位板，在第二弹簧和限位块的作用下对车牌进行挤压，同时与设置的气囊配合，使车牌固定在包装盒本体内，从而便于对车牌进行固定。

技术领域

本实用新型涉及车牌包装盒技术领域，具体为一种具有边角耐磨结构的车牌包装盒。

背景技术

车牌是一种车辆号牌，并悬挂于车辆的前端和后端，对各车辆的编号与信息登记，且通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息，车牌的材质普遍采用铝材、铁、塑料和纸等，在汽车牌照安装之前，为了防止车牌被损坏需要通过包装盒对车牌进行包装。

传统的车牌包装盒，在使用时大都直接将一对车牌放置在包装盒内，同时将两张车牌直接放置在一起，会导致车牌之间接触易产生摩擦，对车牌造成损坏，而传统的车牌包装盒不便于对车牌进行固定，且传统的车牌包装盒在对车牌进行包装后，不便于对包装盒本体进行固定，因此，本领域技术人员提供了一种具有边角耐磨结构的车牌包装盒，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有边角耐磨结构的车牌包装盒，以解决上述背景技术中提出的不便于对车牌固定和不便于对包装盒固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有边角耐磨结构的车牌包装盒，包括包装盒本体、上箱体和下箱体，所述包装盒本体一侧的顶部设置有固定装置，且包装盒本体一侧的底部活动连接有卡环，并且卡环的顶部设置有第一卡槽，所述上箱体设置于包装盒本体内部的顶端，所述下箱体设置于包装盒本体内部的底端，所述上箱体内部的顶端和下箱体内部的底端分别均安装有气囊，且气囊顶部的两侧分别均安装有卡杆，所述上箱体内部底端的两侧和下箱体内部顶端的两侧分别均活动连接有限位板，且限位板底端的内部安装有第二弹簧，并且第二弹簧的一端安装有限位块，所述限位板的两侧分别均设置有限位装置，所述上箱体内部的两侧和下箱体内部的两侧分别均活动连接有限位杆，且限位杆的一端安装有第二卡块。

优选的，所述固定装置包括第一安装槽、第一弹簧、第一卡块、按钮、滑槽和滑块，所述第一安装槽设置于固定装置的内部，且第一安装槽的内部安装有第一弹簧，并且第一弹簧的一端安装有第一卡块，所述第一卡块的一侧安装有按钮，所述第一卡块的两侧分别均安装有滑槽，所述第一安装槽内部的两侧分别均开设有滑块。

优选的，所述第一卡块通过滑槽和滑块与固定装置构成滑动结构，且滑槽关于第一卡块的垂直中心线呈对称分布。

优选的，所述固定装置通过第一卡块和第一卡槽与卡环构成卡合结构，且第一卡块的外径小于第一卡槽的内径，并且第一卡块的纵截面呈长方形。

优选的，所述限位块与限位板通过第二弹簧构成伸缩结构，且限位块沿着限位板底部的水平中心线呈等间距分布。

优选的，所述限位装置包括第二安装槽、第三弹簧和第二卡槽，所述第二安装槽设置于限位板的两侧，且第二安装槽的内部安装有第三弹簧，并且第三弹簧的一端安装有第二卡槽。

优选的，所述包装盒本体通过第二卡槽和第二卡块与限位杆构成卡紧结构，且第二卡槽的内壁与第二卡块的外壁贴合，并且第二卡块的横截面呈三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：