[实用新型]一种新型LED车灯灯芯

说明书

本实用新型公开了一种新型LED车灯灯芯，包括外壳，所述外壳内部固定安装有电路板，所述电路板上方位于所述外壳外表面嵌入安装有端盖，所述外壳外表面靠近下端口位置固定安装有隔热座，所述隔热座下表面固定安装有灯座，所述外壳内部固定安装有固定框，所述外壳外表面靠近中间位置开设有通槽。本实用新型所述的一种新型LED车灯灯芯，通过一号散热板和二号散热板使得扇叶产生的风和电路板接触面积增大，从而带走其热量，而散热孔可以增加风速，从而能够解决散热效率底的问题，通过设置的减震框完成对电路板的固定，拆卸时向外掰减震框就可以直接拔下电路板，简化了设备拆卸的步骤，从而能够解决电路板拆卸不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及LED灯芯领域，特别涉及一种新型LED车灯灯芯。

背景技术

LED车灯灯芯是一种汽车用照明设备，由LED灯和外壳等组成，具备较好的照明作用，使用简单方便，广泛应用于各个领域；然而现有的LED车灯灯芯在使用时存在一定的弊端，使用中传统的LED车灯灯芯散热效率底，电机功耗大使用效果不理想，另外电路板拆卸不方便，增加了设备检修难度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型LED车灯灯芯，可以有效解决背景技术中存在散热效率底且电路板拆卸不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型LED车灯灯芯，包括外壳，所述外壳内部固定安装有电路板，所述电路板上方位于所述外壳外表面嵌入安装有端盖，所述外壳外表面靠近下端口位置固定安装有隔热座，所述隔热座下表面固定安装有灯座，所述外壳内部固定安装有固定框。

优选的，所述外壳外表面靠近中间位置开设有通槽，所述外壳内表面固定安装有一号散热板，所述一号散热板上方位于所述外壳内表面固定安装有二号散热板，所述一号散热板和所述二号散热板上表面均开设有散热孔，所述一号散热板和所述二号散热板之间的夹角为一百三十度。

优选的，所述电路板上表面固定安装有LED灯，所述电路板侧表面固定安装有连接座，所述连接座有四个。

优选的，所述隔热座上表面靠近边缘位置开设有连接孔，所述连接孔的数量为两个，所述隔热座上表面靠近中间位置开设有安装孔。

优选的，所述灯座外表面靠近中间位置开设有吸气孔，所述灯座上表面靠近中心位置固定安装有散热电机，所述散热电机的输出端固定安装有扇叶。

优选的，所述端盖上表面靠近边缘位置开设有散热口，所述固定框上表面靠近边缘位置活动安装有转轴，所述转轴有两个，所述转轴上表面固定安装有减震框，所述减震框的数量为两个，所述减震框侧表面固定安装有连接柱，所述连接柱的侧表面固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧一端固定安装有插杆，所述插杆和所述连接座固定连接，所述减震框外表面活动安装有锁紧框，所述锁紧框内表面靠近中间位置固定安装有安装块，所述安装块侧表面固定安装有锁紧弹簧，所述锁紧弹簧一端固定安装有锁紧板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的一号散热板和二号散热板，一号散热板和二号散热板交错排列，且一号散热板和二号散热板之间存在一定的角度，可以使得扇叶产生的风和电路板接触面积增大，从而带走其热量，而散热孔可以增加风速，从而能够解决散热效率底的问题，通过设置的减震框，减震框通过连接柱配合连接弹簧将插杆插入连接座，完成对电路板的固定，减震框通过锁紧板固定，锁紧板受到锁紧弹簧的拉力，始终向安装块收缩，拆卸时向外掰减震框就可以直接拔下电路板，简化了设备拆卸的步骤，从而能够解决电路板拆卸不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种新型LED车灯灯芯的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型LED车灯灯芯的外壳半剖结构示意图；