[实用新型]一种加油孔座焊装机构有效
申请号: | 202022586568.X | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN215145602U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 彭湃;张宪伍;刘洋;王恩石;马琳;刘忠海;曲凤泽 | 申请(专利权)人: | 一汽吉林汽车有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 132000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油 孔座焊 装机 | ||
本实用新型公开了一种加油孔座焊装机构,属于焊接工艺工装技术领域,包括:电极总成和底座总成,所述电极总成包括:焊接电极、弹簧、端盖和电极安装座总成,所述端盖上设有安装通孔,所述焊接电极通过安装通孔设置在端盖上,所述弹簧套设在焊接电极上且两端分别与焊接电极大端与端盖接触,所述端盖固定在电极安装座总成上,所述电极安装座总成固定在底座总成上。本实用新型提供一种加油孔座焊装机构,通过焊接机构确定焊点的位置,且增大焊钳电极接触面,焊接可视性好,提高焊接操作性,从而提高焊接质量。
技术领域
本实用新型公开了一种加油孔座焊装机构,属于焊接工艺工装技术领域。
背景技术
现有技术中汽车白车身加油孔座总成与侧围外板总成焊接,采用特种焊钳焊接,由于焊接空间狭窄、焊接面小、焊接可视性差,经常产生焊接位置偏移、焊接分流等质量问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决白车身加油孔座总成与侧围外板总成焊接操作性差、焊接质量不稳定的问题,提出一种加油孔座焊装机构,使地板总成在一个工位能够实现较多焊点的焊接,提高生产线的生产效率和焊接质量。
本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的:
一种加油孔座焊装机构,包括:电极总成和底座总成,所述电极总成包括:焊接电极、弹簧、端盖和电极安装座总成,所述端盖上设有安装通孔,所述焊接电极通过安装通孔设置在端盖上,所述弹簧套设在焊接电极上且两端分别与焊接电极大端与端盖接触,所述端盖固定在电极安装座总成上,所述电极安装座总成固定在底座总成上。
优选的是,所述电极安装座总成包括:电极安装座和L型块,所述端盖固定在电极安装座上,所述电极安装座固定在L型块上。
优选的是,所述底座总成包括:底座和夹具支座,所述L型块固定在底座上,所述底座固定在夹具支座上。
优选的是,所述电极总成包括1-4个电极总成,1-4个所述电极总成分别设置在底座总成上。
优选的是,所述安装通孔内径大于等于焊接电极中部外径,小于焊接电极小端外径。
优选的是,所述弹簧外径大于安装通孔内径。
本实用新型相对于现有而言具有的有益效果:
本实用新型提供一种加油孔座焊装机构,通过焊接机构确定焊点的位置,且增大焊钳电极接触面,焊接可视性好,提高焊接操作性,从而提高焊接质量。
附图说明
图1是一种加油孔座焊接机构主视图;
图2是一种加油孔座焊接机构俯视图;
图3是一种加油孔座焊接机构工作状态示意图;
图4是一种加油孔座焊接机构工作状态剖面图。
图中:
1-焊接电极、2-弹簧、3-端盖、4-电极安装座、5-L型块、6-底座、7-夹具支座、8-加油孔座总成、9-侧围总成、10-夹具、11-焊钳。
具体实施方式
以下根据附图1-4对本实用新型做进一步说明:
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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