[实用新型]一种道路监控系统

权利要求书

1.一种道路监控系统，其特征在于：包括：

车辆检测模块(1)，用于检测车辆经过设定路段以输出为矩形波的脉冲信号；

前置加减计数模块(2)，设置在道路的入口且与车辆检测模块(1)连接，接收脉冲信号以输出加数计数信号；

后置加减计数模块(3)，设置在道路的出口且与车辆检测模块(1)连接，接收脉冲信号以输出减数计数信号；

处理器(4)，与前置加减计数模块(2)和后置加减计数模块(3)连接，响应于前置加减计数模块(2)大于后置加减计数模块(3)以输出差值信号；

显示模块(5)，与处理器(4)连接，接收差值信号以显示前置加减计数模块(2)和后置加减计数模块(3)区间之间车辆的数值。

2.根据权利要求1所述的一种道路监控系统，其特征在于：所述车辆检测模块(1)包括地磁检测装置(6)，若干所述地磁检测装置(6)分别预埋于道路的入口和出口，用于检测车辆驶过以输出为高电平的第一加数计数信号和第一减数计数信号。

3.根据权利要求2所述的一种道路监控系统，其特征在于：所述车辆检测模块(1)还包括红外检测装置(7)，若干所述红外检测装置(7)分别设置于道路的入口和出口，用于检测车辆驶过以输出为高电平的第二加数计数信号和第二减速计数信号。

4.根据权利要求3所述的一种道路监控系统，其特征在于：所述红外检测装置(7)和地磁检测装置(6)的输出端连接有判断电路(8)，所述判断电路(8)包括D触发器，所述地磁检测装置(6)的输出端与D触发器的时钟端连接，所述红外检测装置(7)的输出端与D触发器的输入端连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路监控系统，其特征在于：所述前置加减计数模块(2)和后置加减计数模块(3)均包括加减切换电路(9)和计数电路(10)，所述计数电路(10)与车辆检测模块(1)耦接，响应于加数计数信号或减数计数信号以输出为BCD码的数值信号。

6.根据权利要求5所述的一种道路监控系统，其特征在于：所述加减切换电路(9)包括基于芯片74LS73的双JK触发器，所述双JK触发器的时钟端连接有切换按钮。

7.根据权利要求5所述的一种道路监控系统，其特征在于：所述计数电路(10)包括基于芯片74LS190构成的个位计数单元和十位计数单元，所述显示模块(5)包括分别与个位计数单元和十位计数单元耦接的译码器和数码管。