[实用新型]一种耐酸碱航标

说明书

本申请涉及航海设备技术的领域，尤其是涉及一种耐酸碱航标。其包括浮体、配重支架以及稳固环，所述配重支架设置于所述浮体的下端面，所述稳固环设置于所述浮体外周面。本申请具有在恶劣天气下航标不侧翻的效果。

技术领域

本申请涉及航海设备技术的领域，尤其是涉及一种耐酸碱航标。

背景技术

航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志航标，，其一般设置于江、河、湖泊和海洋等区域， 是保障水上运输畅通的重要手段之一。

现有中国专利公开号为CN203111450U的专利文件公开了一种新型航标浮筒结构，其主要包括浮筒、 隔舱填充物和密封底盖，其中，浮筒为钢制结构，其内腔设有隔舱， 其隔舱中设置有隔舱填充物，浮筒下部设有密封底盖。

针对上述中的相关技术，发明人认为， 上述航标得浮筒为柱状结构，通常仅适用于风平浪静的水面，但是海上天气变化无常，经常会遭遇到大风浪，然而柱状得浮筒抗侧翻能力较差，航标极易发生大幅度摇晃，甚至导致发生侧翻，存在航标在恶劣天气下不稳定的缺陷。

实用新型内容

为了解决上述航标在恶劣天气下不稳定的问题，本申请提供一种耐酸碱航标。

本申请提供的一种耐酸碱航标采用如下的技术方案：

一种耐酸碱航标，包括浮体、配重支架以及稳固环，所述配重支架设置于所述浮体的下端面，所述稳固环设置于所述浮体外周面。

通过采用上述技术方案，在浮体的下端面设置配重支架，使得配重支架给予浮体一个向下的力，进而降低浮体的重心，减小耐酸碱航标晃动的程度，提高耐酸碱航标的稳定性；另外，在浮体的外周面设置稳固环，稳固环在浮力的作用下在浮体的外周面形成一个向上的力，使得当浮体遭遇到大风浪时，大风浪给予浮体的力从以浮体下端面一侧为支点转化为以稳固环下端面一侧为支点，减小了力与力臂之间的夹角，间接降低促使浮体周向旋转的且与力臂垂直的力，进一步提高耐酸碱航标的稳定性，减小耐酸碱航标晃动的程度，而作用到稳固环上并增大的力转化出一个向下的作用力，而这个向下的力与浮力进行抵消。

可选的，所述稳固环下端面设置有稳定件，所述稳定件包括配重块以及连接绳索，所述连接绳索一端与稳固环下端面连接，一端与所述配重块连接。

通过采用上述技术方案，在稳固环的下端面设置稳定件，稳定件给予稳固环一个向下的力，进一步增加浮体以及稳固环下端面的吃水面积，进而增大对浮体以及稳固环的浮力，使得当浮体遭遇到大风浪时，作用到稳固环上并转化出的一个向下的力与浮力抵消，另外，促使浮体周向旋转的且与力臂垂直的力分散出一个向上的力，稳固环下端面设置的稳定件形成的向下的力与向上的力相互抵消，而且，稳定件包括连接绳索以及配重块，连接绳索一端与稳固环下端面连接，一端与配重块连接，间接将耐酸碱航标的重心下移，减小耐酸碱航标晃动的程度，进一步提高耐酸碱航标的稳定性。

可选的，所述连接绳索两端设置有定位环，所述配重块上端面以及稳固环下端面设置有与所述定位环可拆卸连接的连接件。

通过采用上述技术方案，将连接绳索的两端设置的定位环与配重块上端面以及稳固环下端面设置的连接件可拆卸连接，使得连接绳索在稳定连接配重块的同时，还可以在不需要配重块时，可以将其拆卸。

可选的，所述连接件包括平行设置于所述配重块上端面以及稳固环下端面的两个支撑板，所述支撑板之间螺纹连接有定位轴。

通过采用上述技术方案，当需要将定位环与配重块以及稳固环连接时，可以旋转定位轴，促使定位轴脱离支撑板之间的空隙，此时将定位环插接于两块支撑板之间，随后再次旋转定位轴，当定位轴依次穿设两块支撑板并与其螺纹连接时，定位轴限制定位环的径向移动，进而限制定位环脱离定位轴。