[实用新型]一种用于矿山隧道的装配式拱架支护结构有效
申请号: | 202022587650.4 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213627604U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 谭园;王立勇;余轲;彭慧琼;徐纳;王杨帆;聂艺博;李琳国;朱胜;李健 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/22 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 矿山 隧道 装配式 支护 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于矿山隧道的装配式拱架支护结构,其特征在于:包括钢拱架和仰拱,钢拱架包括多段钢拱架片段,相邻的钢拱架片段之间以及钢拱架片段与仰拱之间为接缝,接缝处设有接缝连接件;接缝连接件包括槽形部以及插板;插板垂直固定于槽形部的中部,插入接缝中;槽形部包括中底部和两侧的侧边部;中底部位与相邻的钢拱架片段的内圈;侧边部在第一状态下处于平直状态,位于钢拱架片段两侧;至少一侧的侧边部在第二状态下被向内弯折,形成弯折锁扣部,与钢拱架片段锁扣固定。本实用新型能够有效加强节点稳定性,并配合拱架机械化装配施工,减少现场施工工序,提高施工安全性,缩短施工周期。
技术领域
本实用新型属于矿山隧道支护施工领域,具体涉及一种用于矿山隧道的装配式拱架支护结构。
背景技术
近年来,随着经济的持续发展及高新技术的不断应用,我国隧道及地下工程得到了前所未有的迅速发展,作为矿山隧道支护主要方案之一的钢拱架支护,其强度和施工效率问题逐年凸显,制约了地下工程建设的进一步发展。
目前拱架支护依旧采用传统的人工安装方式,节点处用焊接或螺栓连接的方式,存在劳动强度大,施工效率低,安全性差等缺点,为了满足地下工程建设发展的多方面要求,适应机械化施工潮流,拱架的装配式机械化施工是一大发展趋势,急需在此方面有进一步优化研究。
实用新型内容
针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种,本实用新型提供了一种用于矿山隧道的装配式拱架支护结构,能够有效加强节点稳定性,并配合拱架机械化装配施工,减少现场施工工序,提高施工安全性,缩短施工周期。
为实现上述目的,按照本实用新型的一个方面,提供了一种用于矿山隧道的装配式拱架支护结构,其特征在于:
包括钢拱架和仰拱,所述钢拱架包括多段钢拱架片段,相邻的钢拱架片段之间以及钢拱架片段与所述仰拱之间为接缝,接缝处设有接缝连接件;
所述接缝连接件包括槽形部以及插板;
所述插板垂直固定于所述槽形部的中部,插入所述接缝中;
所述槽形部包括中底部和两侧的侧边部;
所述中底部位与相邻的钢拱架片段的内圈;
所述侧边部在第一状态下处于平直状态,位于所述钢拱架片段两侧;至少一侧的所述侧边部在第二状态下被向内弯折,形成弯折锁扣部,与所述钢拱架片段锁扣固定。
在其中一个优选实施方式中,所述接缝中,所述插板与两侧的钢拱架片段为过盈配合。
在其中一个优选实施方式中,两侧的所述侧边部均具有第二状态下的弯折锁扣部。
在其中一个优选实施方式中,所述钢拱架片段为工字钢。
在其中一个优选实施方式中,所述槽形部为槽钢,所述弯折锁扣部对所述钢拱架片段的工字钢翼板进行锁扣。
在其中一个优选实施方式中,所述钢拱架片段为圆环钢管。
在其中一个优选实施方式中,所述槽形部为槽钢,所述弯折锁扣部对所述钢拱架片段的圆环钢管进行抱箍。
在其中一个优选实施方式中,所述槽形部抱箍所述钢拱架片段的圆环钢管的范围大于180°。
在其中一个优选实施方式中,下部的所述仰拱与所述钢拱架片段的结构相同。
上述优选技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
总体而言,通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比,具有以下有益效果:
1、本实用新型的用于矿山隧道的装配式拱架支护结构,能够有效加强节点稳定性,并配合拱架机械化装配施工,减少现场施工工序,提高施工安全性,缩短施工周期。
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