[实用新型]一种海绵城市渗水路面结构

说明书

本申请涉及一种海绵城市渗水路面结构，其包括开设在路面上的渗水槽，渗水槽内顶部固设有透水混凝土层，透水混凝土层上表面即为路面，所述渗水槽内侧壁靠近底部的位置连通有地下水管，渗水槽内底壁固定铺设有防沉板，防沉板上插设有若干支撑柱，支撑柱的底端贯穿防沉板后固定插入地下，支撑柱与防沉板之间设有第一固定组件，支撑柱的顶端均设有若干支撑板，支撑板与支撑柱之间设有第二固定组件，支撑板上表面开设有若干透水孔，防沉板上表面开设有若干渗水孔，相邻支撑板之间设有第三固定组件，透水混凝土层固定铺设在所有支撑板上表面，本申请具有提高渗水路面结构稳固性和安全性的效果。

技术领域

本申请涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种海绵城市渗水路面结构。

背景技术

市政道路的建设常用于海绵城市，海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”；国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。

现有的海绵城市渗水路面结构包括开设在路面上的渗水槽，渗水槽连通有地下水管，渗水槽内的顶部固设有透水混凝土层，透水混凝土层四周与土壤固定，透水混凝土层上表面即为路面。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有渗水路面结构存在较大的坍塌可能性，导致安全性大大降低的缺陷。

实用新型内容

为了改善渗水路面结构存在较大的坍塌可能性，导致安全性大大降低的缺陷，本申请提供一种海绵城市渗水路面结构。

本申请提供的一种海绵城市渗水路面结构采用如下技术方案：

一种海绵城市渗水路面结构，包括开设在路面上的渗水槽，渗水槽内顶部固设有透水混凝土层，透水混凝土层上表面即为路面，所述渗水槽内侧壁靠近底部的位置连通有地下水管，渗水槽内底壁固定铺设有防沉板，防沉板上插设有若干支撑柱，支撑柱的底端贯穿防沉板后固定插入地下，支撑柱与防沉板之间设有第一固定组件，支撑柱的顶端均设有若干支撑板，支撑板与支撑柱之间设有第二固定组件，支撑板上表面开设有若干透水孔，防沉板上表面开设有若干渗水孔，相邻支撑板之间设有第三固定组件，透水混凝土层固定铺设在所有支撑板上表面。

通过采用上述技术方案，在渗水槽挖好后，先将防沉板固定铺设在渗水槽内底壁，再将支撑柱贯穿防沉板后插入地下，通过第一固定组件将支撑柱和防沉板进行固定，再将支撑板通过第二固定组件固定在支撑柱的顶部，并通过第三固定组件将相邻的支撑板进行固定，最后再将透水混凝土层固定铺设在支撑板的上表面，路面上的水通过透水混凝土层到达支撑板处，再经过透水孔掉入渗水槽的底部，其中一部分水直接通过渗水孔伸入地下，多余的水流入地下水管内；防沉板、支撑柱和支撑板能够对透水混凝土层起到强力的支撑作用，防沉板加大了与土壤的接触受力面积，支撑板加大了与透水混凝土层的接触受力面积，最终大大提高了渗水路面结构的稳固性和安全性。

可选的，所述第一固定组件包括防沉套和若干防沉螺栓，防沉套固定套设在支撑柱的周向侧壁，防沉套下表面与防沉板上表面抵紧，防沉螺栓将防沉套贯穿后螺纹连接在防沉板内。

通过采用上述技术方案，防沉套变向的增大了支撑柱与防沉板的接触面积，若支撑柱受到压力，防沉套压在防沉板上能够大大提高支撑柱的稳固性，防沉螺栓能够提高防沉套与防沉板之间的稳固性，最终大大提高了渗水路面结构的稳固性和安全性。

可选的，所述防沉套下表面的边缘处固定连接有卡套，防沉板上表面开设有供卡套插入的定位槽。

通过采用上述技术方案，防沉套与防沉板接触时，卡套插入定位槽内，能够对支撑柱的水平方向起到限位的作用，进一步的提高了渗水路面结构的稳固性和安全性。