[实用新型]一种用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置

说明书

本实用新型公开了一种用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置，涉及敞、平车制造设备技术领域。本实用新型用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置，包括传输辊；所述传输辊的两端分别转动连接有安装座；所述传输辊的端部分别固定安装有限位柱；两所述限位柱的背离端分别固定安装有限位盘；所述传输辊上对称固定有传动柱；所述传动柱的端面与限位柱的端面相连接。本实用新型通过利用传输辊来对敞车中梁或平车中梁进行传输，并利用限位柱对敞车中梁进行限位，限位盘对平车中梁进行限位；由此可实现敞车中梁或平车中梁在传输辊上进行安全传输；提高了传输辊组件的通用性；在一定程度上提高了敞车中梁或平车中梁的生产效率。

技术领域

本实用新型属于敞、平车制造设备技术领域，特别是涉及一种用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置。

背景技术

敞车和平车作为铁路货车的车种之一，常被用来运送煤炭、矿石、木材或大型设备等，给人们的远距离输送提高了便利性和安全性。而中梁作为敞车和平车重要组成部分，其质量对货物输送的安全性起着至关重要的作用。

由于敞车和平车结构的不同性，故在对敞车中梁和平车中梁进行加工时，常采用不同规格和结构的传输辊组件来对敞车中梁或平车中梁进行传输，降低了传输辊组件的通用性，一定程度上造成了资源的浪费，降低敞车和平车的生产效率；因此亟需一种用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置来提高敞、平车中梁的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置，解决了传输辊组件通用性差，而造成资源浪费以及敞车中梁或平车中梁生产效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置，用于敞、平车中梁的通用型传输辊装置，包括传输辊；所述传输辊的两端分别转动连接有安装座；所述传输辊的端部分别固定安装有限位柱；两所述限位柱的背离端分别固定安装有限位盘；

所述传输辊上对称固定有传动柱；所述传动柱的端面与限位柱的端面相连接；

所述传输辊的端部固定安装有第一传动件；所述第一传动件通过联动机构与驱动机构相连接；

所述安装座通过一凹型架固定安装在基板上。

进一步地，两所述限位盘的相近面上分别设置有第一倒角。

进一步地，所述限位柱靠近传动柱的侧面上设置有第二倒角。

进一步地，所述联动机构包括传动轴和第二传动件；所述传动轴装设在凹型架的侧面上；所述传动轴的周侧面上安装有若干第二传动件；一所述第二传动件与第一传动件传动连接；其他所述第二传动件分别与相邻传动轴上的第二传动件传动连接；

一所述传动轴的端部安装有第三传动件；所述第三传动件与驱动机构传动连接。

进一步地，所述驱动机构包括电机和减速器；所述电机和减速器分别安装在凹型架上，所述电机的输出轴与减速器相连接；所述减速器的输出轴通过第四传动件与第三传动件相连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过利用传输辊来对敞车中梁或平车中梁进行传输，并利用限位柱对敞车中梁进行限位，限位盘对平车中梁进行限位；由此可实现敞车中梁或平车中梁在传输辊上进行安全传输；提高了传输辊组件的通用性；在一定程度上提高了敞车中梁或平车中梁的生产效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明