[实用新型]一种可调节的电动自行车鞍座结构

权利要求书

1.一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：包括自上而下设置的鞍座(1)、鞍座滑块压块(2)、鞍座滑块(3)、鞍座底座板(4)、滑道压块锁紧螺丝(5)、鞍座立管(6)；

所述鞍座滑块(3)与鞍座(1)固接，所述的鞍座底座板(4)与鞍座立管(6)固接，所述的鞍座滑块(3)的设置条形孔(31)，所述鞍座底座板(4)设置有螺钉过孔(42)，所述的鞍座滑块压块(2)设置有螺纹孔(21)，所述滑道压块锁紧螺丝(5)自下而上穿过螺钉过孔(42)、条形孔(31)与鞍座滑块压块(2)的螺纹孔(21)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：所述的鞍座滑块(3)中部向下冲压形成凸台(32)，所述鞍座底座板(4)两侧向上翻边形成U型槽，所述鞍座底座板(4)的U型槽内侧宽度与凸台(32)外侧宽度相同。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：所述鞍座底座板(4)前段上表面固接卡块(41)，所述凸台(32)前端设有与卡块对应的卡槽(33)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：所述鞍座立管(6)顶部还设有用于增加鞍座底座板(4)稳定性的加强管(7)，所述加强管(7)倾斜设置在鞍座底座板(4)的底部，加强管(7)的底部与立管固接，顶部与鞍座底座板(4)固接；

所述鞍座底座板(4)上还开有与立管轴孔连通的通孔(43)，用于电动车装配时将车架倒装固定在悬吊流水线上。

5.根据权利要求2所述的一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：所述的鞍座滑块压块(2)呈U型，所述鞍座滑块压块(2)侧壁垂直于凸台(32)侧壁，且鞍座滑块压块(2)的长度与凸台(32)侧壁距离配合，用于限制鞍座滑块压块(2)在凸台(32)内侧的随意转动。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：所述条形孔(31)为沿着车体前后方向设置的长圆孔，设置于鞍座滑块(3)后端，所述条形孔(31)的宽度与滑道压块锁紧螺丝(5)外径相同。

7.根据权利要求1所述的一种可调节的电动自行车鞍座结构，其特征在于：所述螺纹孔(21)为从下而上的翻边内螺纹孔，并设置于鞍座滑块压块(2)中部。