[实用新型]一种汽车中控锁控制器寿命试验装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控锁控制器寿命试验装置，包括供电控制盒、驱动机构和夹持机构，卧式底座结构设计，用于装配全部装置的各个零部件，运行时非常稳定可靠，双输出轴电机的两侧各有一个对称的输出轴，每个输出轴均装有一套相同的直线往复运动组件，直线往复运动组件在工作时，通过调整每个机构上第一摇臂与第二摇臂的角度，使两个机构为一个前进状态，另外一个为后退状态，一个机构按动一只遥控器产品的开锁键，另外一个机构按动另外一只遥控器产品的闭锁键，双遥控器夹具可同时安装一对遥控器产品，通过更换双遥控器夹具，实现对不同外形尺寸的遥控器的试验。

技术领域

本实用新型涉及汽车车门锁技术领域，具体为一种汽车中控锁控制器寿命试验装置。

背景技术

汽车车门锁已经普遍采用中控锁控制器和配套遥控钥匙进行开关车门和寻车的操作，由于中控锁控制器产品的特殊使用功能，产品制造商必须对中控锁控制器和配套遥控钥匙产品的可靠性和寿命进行试验。

然而现如今由于每套产品配备两把遥控钥匙，进行寿命试验时，需要对两把遥控钥匙同时进行遥控按键操作，试验要求进行10万次以上按键操作，每次操作间隔3-5秒，造成这类试验的周期长，人工操作按键进行试验根本不可能实现，使整体的稳定性、实用性和工作效率不理想。

针对上述提出的问题，为提高试验装置的稳定性、实用性和工作效率。为此，提出了一种汽车中控锁控制器寿命试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中控锁控制器寿命试验装置，提高了试验装置的稳定性、实用性和工作效率，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中控锁控制器寿命试验装置，包括供电控制盒、驱动机构和夹持机构，驱动机构安装在供电控制盒的一侧，驱动机构的一侧安装有夹持机构，所述供电控制盒包括外壳、计数器、电机调速器和电源与电机正反组合开关，外壳的正面一侧安装有计数器，计数器的一侧安装有电机调速器，电机调速器远离计数器的一侧安装有电源与电机正反组合开关；

所述驱动机构包括卧式底座、双输出轴电机、输出轴、第一摇臂和第二摇臂，外壳的一侧安装有卧式底座，卧式底座的内腔一端安装有双输出轴电机，双输出轴电机的两侧安装有输出轴，输出轴远离双输出轴电机的一侧安装有第一摇臂，且第一摇臂位于卧式底座的外侧，卧式底座远离第一摇臂的一侧安装有第二摇臂；

所述夹持机构包括双遥控器夹具、夹持槽和遥控器产品，卧式底座远离双输出轴电机的一端安装有双遥控器夹具，双遥控器夹具的中间开设有夹持槽，夹持槽的内侧放置有遥控器产品，且遥控器产品与双遥控器夹具活动连接。

进一步地，所述第一摇臂包括曲柄、连杆和直线往复运动组件，第一摇臂与第二摇臂的一侧安装有曲柄，曲柄远离第一摇臂与第二摇臂的一侧安装有连杆，直线往复运动组件安装在卧式底座的外壁两侧，且直线往复运动组件位于连杆远离曲柄的一侧，连杆通过直线往复运动组件进行贯穿。

进一步地，所述连杆包括行程微调头和计数开关，连杆远离直线往复运动组件的一侧安装有行程微调头，行程微调头的中间安装有计数开关。

进一步地，所述双遥控器夹具包括调节螺栓，调节螺栓安装在双遥控器夹具的上端，且调节螺栓为对称状分布，设置的数量至少为八组。

进一步地，所述第一摇臂和第二摇臂呈对称状分布在输出轴的两侧，且曲柄空间布置成两侧互为180度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的一种汽车中控锁控制器寿命试验装置，供电控制盒上设有电源与电机正反组合开关、电机调速器、计数器，该装置采用铝合金制作，供电控制盒卧式结构设计、稳定性好、成本低、重量轻、体积小、使用方便、安全可靠，计数器用于对试验操作次数进行自动计数，双输出轴电机给装置提供动力，卧式底座结构设计，用于装配全部装置的各个零部件，运行时非常稳定可靠，提高整体的稳定性。