[实用新型]一种无接触式、防尘不变形的地磅软性连接机构有效
申请号: | 202022590904.8 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213658054U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 顾东东;曹跃;王洪利;张海潮 | 申请(专利权)人: | 邳州力达金属结构制造有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/08;G01G21/28 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 防尘 变形 地磅 软性 连接 机构 | ||
本发明公开了一种无接触式、防尘不变形的地磅软性连接机构,包括第一磅体,所述第一磅体的右侧设置有第二磅体,所述第一磅体的右侧固定连接有连接壳,所述第一磅体的右侧且位于连接壳的顶部和底部均固定连接有限位壳,所述第二磅体左侧的顶部和底部均固定连接有与限位壳配合使用的限位块。本发明通过设置第一磅体、第二磅体、连接壳、限位壳、限位块、支撑盒、弹簧、推板、卡块、卡槽、调节板、手轮、螺纹杆、插板、螺纹套、插块和插槽,采用拼接的方式,将两个地磅进行连接,在不需要连接时拆卸也很方便,解决了现有地磅连接机构不方便连接和拆卸的问题,该地磅连接机构,具备方便连接和拆卸的优点,值得推广。
技术领域
本发明涉及地磅连接机构技术领域,具体为一种无接触式、防尘不变形的地磅软性连接机构。
背景技术
地磅也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数,地磅按秤体结构可分为工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅,按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅,大吨位的地磅通常是由多块秤体相互连接构成的,传统的连接结构是在秤体的边板上加装若干支撑构件,在支撑构件上端焊接小块的钢板,拼接成连接部的顶板,这种连接机构导致两个地磅连接起来十分的麻烦,浪费了工作人员大量的时间,而且拼接完成后不易拆卸,降低了现有地磅连接机构的实用性,不利于地磅的拼接。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无接触式、防尘不变形的地磅软性连接机构,具备方便连接和拆卸的优点,解决了现有地磅连接机构不方便连接和拆卸的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无接触式、防尘不变形的地磅软性连接机构,包括第一磅体,所述第一磅体的右侧设置有第二磅体,所述第一磅体的右侧固定连接有连接壳,所述第一磅体的右侧且位于连接壳的顶部和底部均固定连接有限位壳,所述第二磅体左侧的顶部和底部均固定连接有与限位壳配合使用的限位块,所述限位块的左侧延伸至连接壳的内腔,所述连接壳的顶部和底部均固定连接有支撑盒,所述支撑盒的内腔设置有弹簧,两个弹簧相反的一侧均固定连接有推板,两个推板相反的一侧均固定连接有卡块,两个限位块相对的一侧均开设有与卡块配合使用的卡槽,两个卡块相反的一侧均依次贯穿支撑盒和限位壳并延伸至卡槽的内腔,所述推板的左侧固定连接有调节板,所述调节板的左侧贯穿至支撑盒的左侧,所述连接壳的前侧设置有手轮,所述手轮的后侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的后端贯穿至连接壳内腔的后侧,所述第二磅体的左侧且位于两个限位块之间固定连接有插板,所述插板的左侧贯穿连接壳并延伸至连接壳内腔的左侧,所述螺纹杆的表面且位于插板的前侧套设有螺纹套,所述螺纹套背面的顶部和底部均固定连接有插块,所述插板前侧的顶部和底部均开设有与插块配合使用的插槽,所述插块的后侧延伸至插槽的内腔。
优选的,所述限位块的表面与限位壳的内壁接触,所述卡块的表面与卡槽的内壁接触。
优选的,所述支撑盒的左侧开设有与调节板配合使用的第一开口,所述连接壳的右侧开设有与插板配合使用的第二开口。
优选的,所述螺纹杆的表面与连接壳的连接处通过轴承活动连接,两个支撑盒相反的一侧均开设有与卡块配合使用的通孔。
优选的,所述螺纹套的顶部和底部均固定连接有滑块,所述连接壳内腔的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述滑块远离螺纹套的一侧延伸至滑槽的内腔。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过设置第一磅体、第二磅体、连接壳、限位壳、限位块、支撑盒、弹簧、推板、卡块、卡槽、调节板、手轮、螺纹杆、插板、螺纹套、插块和插槽,采用拼接的方式,将两个地磅进行连接,在不需要连接时拆卸也很方便,解决了现有地磅连接机构不方便连接和拆卸的问题,该地磅连接机构,具备方便连接和拆卸的优点,值得推广。
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