[实用新型]一种汽车球笼的毛刺处理设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车球笼的毛刺处理设备，包括底座，所述底座的顶部安装有防护壳，所述底座的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁上对称开设有第三凹槽，其中一个所述第三凹槽的内部的底部安装有支杆，另一个所述第三凹槽的内部的底部安装有第三电机，所述第三电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的末端转动套接有限位块，所述限位块安装在第三凹槽的内部的顶部，所述丝杆上螺纹套接有升降板的一端，所述升降板的另一端滑动套接在支杆上，所述升降板的顶部安装有托板，所述托板的顶部贯穿第一凹槽至防护壳内。本实用新型去毛刺的效果更好，且夹持性能稳定，使用时更加灵活，大大提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及球笼生产技术领域，尤其涉及一种汽车球笼的毛刺处理设备。

背景技术

球笼一般指等速万向节。等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。

现有的球笼毛刺处理设备在对球笼的毛刺进行处理时处理的效果不好，球笼在毛刺处理时无法灵活的升降和转动，且在对球笼的夹持中夹持性能较低，无法在使用中对球笼进行稳定的夹持，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对球笼的夹持效果不好和使用时球笼无法灵活的升降和转动的缺点，而提出的一种汽车球笼的毛刺处理设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车球笼的毛刺处理设备，包括底座，所述底座的顶部安装有防护壳，所述底座的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁上对称开设有第三凹槽，其中一个所述第三凹槽的内部的底部安装有支杆，另一个所述第三凹槽的内部的底部安装有第三电机，所述第三电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的末端转动套接有限位块，所述限位块安装在第三凹槽的内部的顶部，所述丝杆上螺纹套接有升降板的一端，所述升降板的另一端滑动套接在支杆上，所述升降板的顶部安装有托板，所述托板的顶部贯穿第一凹槽至防护壳内。

优选的，所述托板的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部的底部安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆的末端安装有移动板，所述移动板贯穿第二凹槽至托板的顶部，所述移动板的侧面安装有第二固定块所述第二固定块的侧面转动套接有第一转轴，所述托板的顶部安装有固定板，所述固定板的两侧对称安装有第三固定块。

优选的，所述固定板的侧面转动套接有第二转轴，所述第二转轴的两端均贯穿第三固定块，所述第二转轴的一端与第一转轴的末端均安装有夹板，所述第二转轴的另一端固定套接有第二圆锥齿轮，所述托板的顶部安装有第二电机，所述第二电机的输出轴的末端固定套接有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮和第二圆锥齿轮啮合连接。

优选的，所述托板的顶部安装有保护壳，所述保护壳位于固定板上方的顶部开设有螺孔，所述第二电机位于保护壳内。

优选的，所述防护壳的侧面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿防护壳的侧面至内部，所述第一电机的输出轴上转动套接有两个第一固定块，两个所述第一固定块均安装在防护壳的内壁上，所述第一电机的输出轴上固定套接有毛刷，所述毛刷位于两个第一固定块之间。

优选的，所述夹板的侧面安装有橡胶块，所述底座的底部安装有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：