[实用新型]一种贝克曼梁弯沉仪有效
申请号: | 202022592474.3 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213836209U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 李君 | 申请(专利权)人: | 上海靖安测绘科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 贝克 曼梁弯沉仪 | ||
本实用新型涉及一种贝克曼梁弯沉仪,包括杠杆组件、底座和支架,所述杠杆组件和底座转动设置,所述支架位于杠杆组件的一端,所述支架上设置有电子百分表,所述电子百分表在支架上可调节设置。本实用新型具有电子百分表,测量结果能够以直观的数值显示在电子表分表中,便于测量人员舒适的读取并记录贝克曼梁弯沉仪的测量数值。
技术领域
本实用新型涉及道路检测设备的技术领域,尤其是涉及一种贝克曼梁弯沉仪。
背景技术
弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一,它从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质、厚度、整体性有关。
现有设计中,在授权公告号为CN204023381U的中国专利中公开了一种弯沉仪,所述弯沉仪包括杠杆、底座、百分表和支架;所述杠杆包括前杠杆和后杠杆,且前杠杆和后杠杆相连;所述底座设置在后杠杆的下部并通过支撑杆支撑所述后杠杆;所述百分表通过一表夹设置在所述支架上。
上述中的现有设计方案存在以下缺陷,在使用的过程中,测量人员需要蹲下读取百分表上的数值并记录下来,造成测量人员在使用过程中的不适。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型旨在提供一种贝克曼梁弯沉仪,其具有电子百分表,测量结果能够以直观的数值显示在电子表分表中,便于测量人员舒适的读取并记录贝克曼梁弯沉仪的测量数值。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现:
一种贝克曼梁弯沉仪,包括杠杆组件、底座和支架,所述杠杆组件和底座转动设置,所述支架位于杠杆组件的一端,所述支架上设置有电子百分表,所述电子百分表在支架上可调节设置。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,电子百分表能够以数字的形式直观地显示出测量结果,便于测量人员舒适的读取并记录贝克曼梁弯沉仪的测量数值,电子百分表在支架上可调节设置,便于电子百分表位置调节的精度,减少测量误差,以便于更好地测试路面的强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述电子百分表上电连接有播报测量数值的扬声器。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,扬声器能够将测量数值通过声音的形式播报出来,测量人员听到播报的语音后,能够快速对数据进行记录。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述电子百分表上可拆卸有电池,所述电池用于对电子百分表、扬声器提供电源。
通过采用上述技术方案,实际运用中,电池可拆卸设置,方便于对电子百分表进行快速更换电池,当电池没有电量时,通过更换电池,使得路面弯沉测量能够正常进行。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述杠杆组件包括可拆卸连接的第一杠杆和第二杠杆,所述底座与第一杠杆铰接,所述支架位于第一杠杆远离第二杠杆的端部。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,第一杠杆、第二杠杆可拆卸设置,便于第一杠杆、第二杠杆的携带与安装。同时,在使用过程中,若其一发生损坏,则可对其进行更换,以便于减少资源的浪费。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二杠杆远离第一杠杆的端部设置有测头,所述测头用于与地面抵触,所述第一杠杆远离第二杠杆的端部设置有延伸杆,所述延伸杆远离第一杠杆的一端与电子百分表抵触。
通过采用上述技术方案,在实际运用中,测头用于与弯沉实验的路面进行抵触,延伸杆用于与电子百分表进行抵触,通过电子百分表中的数值所产生的变化,确定路面的整体强度。测头与延伸杆的设置,减小了相应的接触面积,确保了电子百分表测试数值的准确性。
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