[实用新型]一种道岔信息监测装置

说明书

本实用新型公开了一种道岔信息监测装置，包括控制警报装置，所述控制警报装置一侧外部表面固定设有第一线路掉道警报器，所述第一线路掉道警报器一侧固定设有第一线路道岔故障警报器，所述第一线路道岔故障警报器一侧固定设有第二线路道岔故障警报器，所述第二线路道岔故障警报器一侧固定设有第二线路掉道警报器，本实用新型设置了第一线路掉道警报器、第一线路道岔故障警报器、第二线路道岔故障警报器和第二线路掉道警报器，第一线路掉道警报器和第一线路道岔故障警报器确保了机车在第一线路道岔上的正常运行，第二线路道岔故障警报器和第二线路掉道警报器确保了机车在第二线路道岔上的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及信息监测技术，具体是一种道岔信息监测装置。

背景技术

铁路运输是目前主要的运输方式，由于火车具有传输速度快的特点，所以保障火车的安全性就变得更加重要，在火车轨道中，道岔是十分常见且较为脆弱的部件，针对不同线路，铁路线路道岔变换进路时，需要扳道员去扳动道岔，确保机车车辆能够准确地进入所需线路。现有技术存在以下问题：

每次扳动道岔前，调车人员、扳道人员、机车司机都必须做到互相确认无误，才能进行安全作业若有一方确认不到位，都有可能将道岔挤坏，挤坏道岔的同时若再加上发现的不及时，容易造成机车掉道事故，影响火车上的人身安全或货物安全，造成重大的交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道岔信息监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道岔信息监测装置，包括控制警报装置，所述控制警报装置外部顶部固定设有太阳能充电板，所述控制警报装置一侧外部表面固定设有第一线路掉道警报器，所述第一线路掉道警报器一侧固定设有第一线路道岔故障警报器，所述第一线路道岔故障警报器一侧固定设有第二线路道岔故障警报器，所述第二线路道岔故障警报器一侧固定设有第二线路掉道警报器，所述第二线路掉道警报器下侧固定设有箱门，所述控制警报装置底部固定设有底座，所述底座上固定设有固定钉，所述控制警报装置内部设有第一信号发射器，所述第一信号发射器一侧设有第二信号发射器，所述第二信号发射器下侧设有第一控制器,所述第一控制器一侧设有第二控制器，所述第二控制器下侧设有蓄电池。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制警报装置一侧设有第一红外感应器，所述第一红外感应器一侧设有第一车轮感应器，所述第一车轮感应器一侧设有第二车轮感应器，所述第二车轮感应器一侧设有第一线路道岔，所述第一线路道岔上设有机车，所述第一线路道岔另一侧设有第二红外感应器，所述第二红外感应器一侧设有第三车轮感应器，所述第三车轮感应器一侧设有第四车轮感应器。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制警报装置一侧设有第一红外感应器，所述第一红外感应器一侧设有第一车轮感应器，所述第一车轮感应器一侧设有第二车轮感应器，所述第二车轮感应器一侧设有第二线路道岔，所述第二线路道岔上设有机车，所述第二线路道岔另一侧设有第二红外感应器，所述第二红外感应器一侧设有第三车轮感应器，所述第三车轮感应器一侧设有第四车轮感应器。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一红外感应器与第一线路道岔之间设有待监测铁路道岔尖轨，所述第一红外感应器与待监测铁路道岔尖轨位置对应设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一线路道岔与第一控制器、第一线路掉道警报器、第一线路道岔故障警报器、第一红外感应器、第一车轮感应器、第二车轮感应器和第三车轮感应器相对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二红外感应器与第二线路道岔之间设有待监测铁路道岔尖轨，所述第二红外感应器与待监测铁路道岔尖轨位置对应设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二线路道岔与第二控制器、第二线路道岔故障警报器、第二线路掉道警报器、第二红外感应器、第一车轮感应器、第四车轮感应器和第三车轮感应器相对应。

有益效果