[实用新型]一种自行车坐弓

说明书

本实用新型公开了一种自行车坐弓，属于自行车坐垫连接器技术领域，自行车坐弓包括分别与自行车坐垫相连的上连接杆，和与自行车坐杆相连的下连接杆，上连接杆和下连接杆分别包括两根彼此平行设置的连接杆；上连接杆与下连接杆之间通过弧形连接部相连，在两根下连接杆之间通过上翘结构相连，上翘结构包括分别与两根下连接杆垂直连接的两根竖直连接杆，和连接两根竖直连接杆的连接半圆弧杆；两根上连接杆所处的平面相对于下连接杆所处的平面具有一倾斜角。该自行车坐弓可通过调节连接位置调节弹力大小，并且在下连接杆上设置上翘结构可进一步提高自行车坐弓的称重能力，避免压力过大导致坐弓断裂，提高自行车坐弓的安全性。

技术领域

本实用新型属于自行车坐垫连接器技术领域，具体涉及一种自行车坐弓。

背景技术

自行车是是人们普遍喜爱的一种出行和健身运动工具，在日常生活中几乎处处可见。当需要骑行时间较长时，使用者在骑行未进行改进的自行车时会承受较多的颠簸，因此骑行体验较差，需要提高自行车的抗颠簸能力。

对自行车进行抗颠簸改进可以从很多角度入手，例如在自行车的坐杆中设置改进装置，但是在坐杆中设置抗颠簸装置需要对自行车的整个车身进行改进，改进和设计成本高，较难实现；而在自行车的座垫位置处进行抗颠簸设计改进则相对方便，不会破坏自行车的车身整体设计结构，可操作性更强。

中国实用新型专利CN204137178U(自行车坐垫)中，坐垫通过坐弓连接在自行车车架上，坐弓的两个端脚固定连接在坐垫后端体的底部，坐弓伸出后端体的部分分别和两个终端体及前端体在端体底部固定连接。在该实用新型专利中，坐弓的作用为连接坐垫，并无显著的抗颠簸功能，因此功能过于单一；同时这种坐弓难以承受较大的压力，机械强度差，易断裂。

实用新型内容

本实用新型欲解决的技术问题是现有技术中的自行车坐弓抗颠簸功能差、以及机械强度低等技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种自行车坐弓，位于自行车坐垫和自行车坐杆之间，并分别与自行车坐垫和自行车坐杆相连接，所述自行车坐弓包括与自行车坐垫相连的上连接杆，和与自行车坐杆相连的下连接杆；

所述上连接杆为两根，两根上连接杆彼此平行设置，下连接杆也为两根，两根下连接杆彼此平行设置，两根上连接杆所处的平面相对于下连接杆所处的平面具有一倾斜角α；两根上连接杆之间的间距等于两根下连接杆之间的间距；

上连接杆的一端为自由端，另一端与下连接杆之间通过弧形连接部相连；两根下连接杆上与上连接杆连接的另一端通过上翘结构相连；所述上翘结构包括分别与两根下连接杆垂直连接的两根竖直连接杆，和连接两根竖直连接杆的连接半圆弧杆。

进一步地，所述连接半圆弧杆的半圆弧直径等于两根下连接杆之间的间距。

进一步地，所述倾斜角α为10-30°。

进一步地，所述弧形连接部相对于两根下连接杆所处平面的高度h₁与上翘结构相对于两根下连接杆所处平面的高度h₂相等。

进一步地，所述上连接杆上沿着上连接杆的长度方向设有刻度。

进一步地，所述自行车坐垫、自行车坐弓和自行车坐杆之间均分别通过坐弓连接器相连。

更进一步地，所述坐弓连接器包括自上而下依次设置的上端连接块、中间连接块和下端连接块，在上端连接块、中间连接块和下端连接块的中心位置处自上而下均设有通孔，贯穿所述通孔设有螺栓，螺栓的端部设有螺帽；

上端连接块和下端连接块均为横截面呈拱形的板状结构，中间连接块为横截面呈长方形的板状结构；