[实用新型]一种动力电池集中修复性充电用立体支架

说明书

本实用新型公开了一种动力电池集中修复性充电用立体支架，包括箱体，所述箱体上等间距设置有九个充电槽，所述充电槽内固定连接有壳体，所述壳体上滑动套接有推动杆，所述推动杆的一端滑动套接有伸缩装置，所述伸缩装置设置在壳体内，所述伸缩装置上固定连接有横杆，所述箱体的一侧安装有后盖，所述后盖的一侧安装有散热装置。本实用新型便于有效地处理动力电池集中修复性充电用立体支架的问题，通过多个充电槽的设置可批量性的进行动力电池修复性充电处理，减少工人劳动强度，利用固定装置将动力电池进行固定，提高电池修复性充电时的工作效率，同时散热性提高，加强设备的使用性能，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及动力电池集中修复性充电技术领域，尤其涉及一种动力电池集中修复性充电用立体支架。

背景技术

新能源汽车的电池系统是整车的动力核心，电池组性能好坏、电池管理系统是否可靠、使用维护是否得当等因素，都会直接影响电池组的使用寿命，严重的还会有安全隐患，随着循环充放电次数的不断累积，电池SOH逐渐呈现出差异性，当单体电池之间不一致性超过10％时，就要对锂电池进行维护或修复，否则会导致电池组性能的加速劣化，严重的还会导致BMS失效及电池组报废。

但是传统的电池修复性充电用立体支架需要进行逐个修复性充电，不仅增加了工人的劳动强度，还会导致电池的修复效率下降，从而无法批量进行修复，为此，我们提出了一种动力电池集中修复性充电用立体支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动力电池集中修复性充电用立体支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种动力电池集中修复性充电用立体支架，包括箱体，所述箱体上等间距设置有九个充电槽，所述充电槽内固定连接有壳体，所述壳体上滑动套接有推动杆，所述推动杆的一端滑动套接有伸缩装置，所述伸缩装置设置在壳体内，所述伸缩装置上固定连接有横杆，所述箱体的一侧安装有后盖，所述后盖的一侧安装有散热装置。

优选地，所述伸缩装置包括滑动套接在推动杆一端的支架，所述支架的一侧固定连接在壳体的底部，所述支架的顶部固定连接有套环，所述套环滑动套接在推动杆上，所述支架的底部两个直角端均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端分别转动连接在横杆的两端，所述横杆的两端共同转动连接有固定装置。

优选地，所述固定装置包括两个分别转动连接在横杆两端的第二转动杆，两个第二转动杆的一端分别转动连接有夹具，两个夹具的一端分别滑动套接在支架的下端相对内壁上，两个夹具上均滑动套接有两个固定件，两个固定件分别固定连接在支架的一端两侧。

优选地，所述散热装置包括设置在后盖一侧的散热器，所述散热器安装在箱体的内侧，所述后盖的四角均通过螺钉与箱体相连接，所述后盖上设置有散热孔。

优选地，所述箱体的侧面安装有检修门，所述检修门的一侧通过两个暗门合页与箱体转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过推动杆、横杆、夹具等部件的有效配合，利用推动杆推动部件，通过第一转动杆与第二转动杆保持平衡并且带动夹具内外移动，对需要修复的动力电池进行固定，避免修复充电过程中设备移动，影响充电效果；

2、通过散热器、暗门合页、散热孔等部件的有效配合，利用散热器及时对设备进行散热处理，延长设备的使用寿命，降低成本损耗，通过暗门合页将检修门设置成暗门可通过按压的方式直接开合，方便使用，外形美观；

综上所述，本实用新型便于有效地处理动力电池集中修复性充电用立体支架的问题，通过多个充电槽的设置可批量性的进行动力电池修复性充电处理，减少工人劳动强度，利用固定装置将动力电池进行固定，提高电池修复性充电时的工作效率，同时散热性提高，加强设备的使用性能，操作简便。

附图说明