[实用新型]一种船舶上排装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶上排装置，包括本体和定位装置，所述定位装置设置于本体的一侧；所述本体包括具有配套轨道的小车，小车设置于轨道上；所述小车若干组合梁单元和支撑座，所述组合梁单元的两侧设置有滑轮，所述滑轮和组合梁单元之间设置有支撑件，所述支撑座固定于组合梁单元上；所述组合梁单元的一端设置有连接端，其另一端设置有连接孔；采用上述技术方案，由于所述本体包括具有配套轨道的小车，小车设置于轨道上；所述小车若干组合梁单元和支撑座，所述组合梁单元的两侧设置有滑轮，所述滑轮和组合梁单元之间设置有支撑件；所述支撑座固定于组合梁单元上，使得降低维修成本、方便船舶的维修，缩短维修周期提高维修效率。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶装置技术领域，特别涉及一种船舶上排装置。

背景技术

船舶在使用期内为了保持良好的技术状态需要进行定期维护和修理，船船舶修理是指船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造、系统等在船坞或船厂进行修理，以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用；

但是，现有技术中，由于船坞或船厂的维修成本高，而且船坞的工位少，维修需要排队耗时久，修理及维护很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种降低维修成本、修理及维护方便的船舶上排装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种船舶上排装置，包括本体和定位装置，所述定位装置设置于本体的一侧；所述本体包括具有配套轨道的小车，小车设置于轨道上；所述小车若干组合梁单元和支撑座，所述组合梁单元的两侧设置有滑轮，所述滑轮和组合梁单元之间设置有支撑件，所述支撑件包括第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件的一端连接于组合梁单元，其另一端连接于第二支撑件；所述滑轮固定于第一支撑件和第二支撑件的下侧；所述支撑座固定于组合梁单元上。

优选的，所述支撑座包括安装座和耳板，所述耳板设置于安装座的顶部；所述耳板包括定耳板和动耳板，所述动耳板的一端设置有顶板，其另一端连接于定耳板的一端，所述定耳板的另一端设置有底板；所述底板固定于安装座上。

优选的，所述定位装置包括码材、固定耳板、拉带和定位柱，所述定位柱设置于码材和固定耳板之间，其垂直于组合梁单元固定，所述码材的一端设置有第一连接端，其另一端连接于拉带的一端，所述拉带的另一端连接于固定耳板的一端，所述固定耳板的另一端设置有第二连接端。

优选的，所述组合梁单元的一端设置有连接端，其另一端设置有连接孔。

优选的，所述固定耳板和拉带的方向一致。

优选的，所述组合梁单元的中部设置有钢墩，所述钢墩的上侧设置有墩木。

优选的，所述定耳板和动耳板之间设置有固定环。

优选的，所述顶板上设置有磨损层，所述磨损层包括橡胶层和尼龙层，所述橡胶层不小于50mm，所述尼龙层不大于30mm。

优选的，所述定位柱的一侧设置有梯台。

采用上述技术方案，由于所述本体包括具有配套轨道的小车，小车设置于轨道上；所述小车若干组合梁单元和支撑座，所述组合梁单元的两侧设置有滑轮，所述滑轮和组合梁单元之间设置有支撑件；所述支撑座固定于组合梁单元上，所述组合梁单元的一端设置有连接端，其另一端设置有连接孔,使得降低维修成本、方便船舶的维修，缩短维修周期提高维修效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型组合梁单元的结构示意图；

图3为本实用新型支撑座的结构示意图；

图4为本实用新型定位装置的结构示意图。