[实用新型]一种排尘式限位器

说明书

本实用新型涉及一种排尘式限位器，包括罩壳(1)、限位臂(2)和限位组件，罩壳(1)套设在限位臂(2)上，且罩壳(1)内设有用于限制限位臂(2)运动的限位组件，其特征在于，所述的罩壳(1)内还设有多个与罩壳(1)的外部相通的沟槽(6)。与现有技术相比，本实用新型具有能够有效将灰尘排出，减轻限位器中零部件的磨损，无需增设防尘罩，安装方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及限位器技术领域，具体涉及一种排尘式限位器。

背景技术

车门限位器是连接车门与车身的一个不可缺少的部件，主要作用是限制车门开启的程度，一方面它可以限制车门的最大开启角度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持在开启状态，如汽车停在坡道上或刮风时，车门也不会自动关闭。在车辆使用过程中，由于灰尘等进入限位器内，增大了车门限位器中的零部件之间的摩擦力，加快了车门限位器中零部件的磨损，当此磨损累积到一定程度时，就会造成车门限位器产生严重的异响问题，引起车辆使用者的抱怨。现有的防尘限位器使用一个封闭的壳体将限位器的运动连杆部分完全包裹，以有效防止灰尘异物进入限位器，但是，一旦有水或者灰尘进入限位器内，很难被排出来，从而影响使用效果，缩短使用寿命。

实用新型专利CN202202666U公开了一种车门用限位器，包括壳体和自壳体中穿过的限位臂，所述壳体中设有卡设在限位臂上的限位机构，所述限位臂的铰接端穿过限位机构并伸出在壳体的外侧，铰接端伸出在壳体外侧的端头部与支架铰接，限位臂的远离铰接端的一端设置为止挡端，该限位器中还设有自壳体延伸至限位臂止挡端处而将壳体和限位臂本体均包覆在其中的防尘罩，防尘罩扣合在壳体上，且防尘罩将壳体和限位臂本体均包覆在其中，从而在限位器的整个工作过程中，所述防尘罩能够始终有效地组织粉尘进入防尘罩内，从而保证了防尘罩内的部件不受粉尘的侵害。但是，该车门用限位器体积较大，结构较为复杂，且对于已经进入限位器内的粉尘无法有效排出，并且当限位器周边空间较小时，不利于安装，可能造成防尘罩与周边零件干涉的情况，并且由于增加防尘罩对于零件成本也有所增加。

发明专利CN109826517A公开了一种防尘式车门开启限位器，包括以可转动的方式设置在车身上的限位臂总成和固定于车门上且与限位臂总成滑动连接的限位器盒总成，所述限位盒总成可沿限位臂总成轴线方向滑动，所述限位臂总成用于与车身连接的一端设置有柔性防尘罩，所述柔性防尘罩内部形成有用于与车门密封连接的密封腔。该发明能够在车门关闭时通过固定在限位臂总成上的柔性防尘罩将限位器盒总成与外界隔离密封，避免沙尘进入限位器盒总成导致防尘式车门开启限位器异响、磨损的情况发生，柔性防尘罩结构设计合理，使用寿命长，密封效果好。但是，该柔性防尘罩仅在车门关闭时对限位器盒总成具有密封防尘作用，当限位器盒总成内在长期工作过程中累积灰尘时，无法对其进行有效排出，并且当限位器周边空间较小时，不利于安装，可能造成防尘罩与周边零件干涉的情况，并且由于增加柔性防尘罩对于零件成本也有所增加。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种排尘式限位器，能够有效将灰尘排出，减轻限位器中零部件的磨损，无需增设防尘罩，安装方便。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种排尘式限位器，包括罩壳、限位臂和限位组件，罩壳套设在限位臂上，且罩壳内设有用于限制限位臂运动的限位组件，所述的罩壳内还设有多个与罩壳的外部相通的沟槽。限位器经过长期使用后，罩壳内部配合比较紧密容易堆积灰尘，通过在罩壳内增加沟槽，使罩壳内累积的灰尘排出，减小限位组件与限位臂的磨损。

进一步地，所述的罩壳内设有通孔，限位臂穿过该通孔与罩壳滑动连接，通孔两侧设有限位组件安装孔，用于安装限位组件，所述的沟槽设置在限位组件安装孔内，沟槽的一侧连通通孔，另一侧与罩壳的外部相通。

更进一步地，所述的限位组件包括滑块、弹簧和挡片，滑块配合安装在限位组件安装孔内，滑块的头部与限位臂接触，且底部连接有弹簧，挡片安装在限位组件安装孔的底部，并与弹簧接触，弹簧优选为压力弹簧。