[实用新型]一种公路交通柔性安全护栏的护罩

说明书

本实用新型公开了一种公路交通柔性安全护栏的护罩，包括固定柱，所述固定柱的一侧设置有钢筋底座，所述钢筋底座的一端固定连接有柔性钢筋，所述柔性钢筋的外表面设置有方形护罩，所述方形护罩的内部通过滑块活动连接有钢筋保护层，所述方形护罩的外表面固定连接有警示块。该公路交通柔性安全护栏的护罩，通过方形护罩、柔性钢筋和连接柱的设置，柔性钢筋是穿过方形护罩内部的孔槽，这样柔性钢筋位于护罩的内部，避免了柔性钢筋受到外界因素的影响从而导致的老化，大大的提高了柔性钢筋的使用期限，也从一定程度上节省了人力和物力，方形护罩一侧的固定块可以将方形护罩卡接在连接柱的两侧，避免了方形护罩受到风力影响而导致摆动。

技术领域

本实用新型涉及交通防护技术领域，具体为一种公路交通柔性安全护栏的护罩。

背景技术

交通安全护栏作为隔离、防撞的设施，广泛应用于高速公路、城市道路，目前，交通安全护栏一般是采用将钢板制成的护栏板安装在立柱和横栏上，通过一定的波纹变形来吸收撞击能量，衰减撞击力，减小对车辆的损害和人员的伤害，具有一定的实用价值。但由于这些护栏采用钢板制成，因此有材料成本高加工复杂的缺点。

在目前存在的结构中，都难以对柔性钢筋进行一个有效的保护，由于天气的原因和一些其他的外界因素，可能会导致钢筋出现老化，导致使用期限大大下降。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路交通柔性安全护栏的护罩，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路交通柔性安全护栏的护罩，包括固定柱，所述固定柱的一侧设置有钢筋底座，所述钢筋底座的一端固定连接有柔性钢筋，所述柔性钢筋的外表面设置有方形护罩，所述方形护罩的内部通过滑块活动连接有钢筋保护层，所述方形护罩的外表面固定连接有警示块。

可选的，所述方形护罩的一侧通过卡块卡接有连接柱，所述连接柱的一侧开设有卡槽。

可选的，所述柔性钢筋的另一端固定连接有螺纹棒，所述螺纹棒的外表面螺纹连接有固定螺母。

可选的，所述固定柱的下表面固定连接有固定底板，所述固定底板的上表面开设有限位槽。

可选的，所述固定柱的一侧固定连接有支撑杆。

可选的，所述限位槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的材质为金属。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路交通柔性安全护栏的护罩，具备以下有益效果：

1、该公路交通柔性安全护栏的护罩，通过方形护罩、柔性钢筋和连接柱的设置，柔性钢筋是穿过方形护罩内部的孔槽，将方形护罩支撑起来，这样柔性钢筋位于护罩的内部，避免了柔性钢筋受到外界因素的影响从而导致的老化，避免柔性钢筋受到损害，大大的提高了柔性钢筋的使用期限，也从一定程度上节省了人力和物力，方形护罩一侧的固定块可以将方形护罩卡接在连接柱的两侧，避免了方形护罩受到风力影响而导致摆动。

2、该公路交通柔性安全护栏的护罩，通过固定底板、支撑杆和限位杆的设置，在使用该装置的时候，固定底板的上表面开设由孔槽，由限位杆穿过固定底板上表面的孔槽，限位杆是固定在地面上的，然后再旋转螺母，将固定底板稳定的固定再地面上，从而达到安全稳定的效果，支撑杆对固定柱进行支撑，可以让固定柱更稳定的置于固定底板的上表面，大大提高该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型方形护罩结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。