[实用新型]一种柴油机空气加热器用防护外壳

说明书

本实用新型公开了一种柴油机空气加热器用防护外壳，包括下箱体，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板，所述下箱体的左侧面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的左侧面滑动连接有第一固定杆，所述第一连接块的上表面设置有第二连接块，所述第二连接块的左侧面固定连接有第二固定杆。本实用新型中，第一磁铁与第二磁铁相互配对支撑板进行减震，从而对加热器本体进行减震，降低加热器本体在使用时产生的震动，从而降低噪声，且防止长时间震动对加热器本体造成损坏，螺纹杆把上箱体与下箱体相互连接，且通过第一固定杆与第二固定杆固定螺纹杆，防止其脱落，对其方便拆卸，有利于工作人的检修。

技术领域

本实用新型涉及防护外壳技术领域，尤其涉及一种柴油机空气加热器用防护外壳。

背景技术

空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板)，引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。

目前现有的柴油机空气加热器用防护外壳，拆卸不便，不利于工作人员的检修，且加热器本体产生的震动无法解决，长时间使用对加热器本体造成破坏，减少其使用寿命，外壳温度过高，对人员有烫伤的危险，因此需要一种柴油机空气加热器用防护外壳来解决以上缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机空气加热器用防护外壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机空气加热器用防护外壳，包括下箱体，所述下箱体的内底面固定连接有减震板，所述减震板的上表面固定连接有管套，所述管套的内底面固定连接有第二磁铁，所述管套的内壁且位于第二磁铁的上方滑动连接有第一磁铁，所述第一磁铁的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有支撑板。

所述下箱体的左侧面固定连接有第一连接块，所述第一连接块的左侧面滑动连接有第一固定杆，所述第一连接块的上表面设置有第二连接块，所述第二连接块的左侧面固定连接有第二固定杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下箱体的内底面且位于减震板的左侧面固定连接有连接板，所述连接板的右侧面设置有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的右侧面与支撑板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接块的右侧面固定连接有上箱体，所述上箱体的内壁固定连接有隔热保温材料，所述上箱体的顶内壁固定连接有固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板的上表面固定连接有加热器本体，所述加热器本体的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离加热器本体的一端与固定板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接块的内壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上表面固定连接有螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定杆的外表面与螺纹杆螺纹连接，所述第二固定杆的外表面与螺纹杆螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下箱体的下表面固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上箱体与下箱体的前表面相靠近的一侧均设置有管口。

本实用新型具有如下有益效果：