[实用新型]一种散热效果好的电动汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的两侧均固定连接有散热框，散热框的内腔固定连接有风机，风机的底部连通有连通管，连通管的底部连通有横管，横管的底部连通有进风管，进风管的底部与散热框内腔底部的连接处相连通。本实用新型通过充电桩本体、散热框、排风仓、排风管、风机、横管、进风管、连通管、竖管、冷却仓、半导体制冷片、进风滤网和驱动风扇，可使装置达到散热效果好的功能，解决了现有市场上的电动汽车充电桩不具备散热效果好的功能，在使用过程中内部电气元件长时间处于高温状态，影响其使用寿命，且存在安全隐患，不利于使用者长时间使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种散热效果好的电动汽车充电桩。

背景技术

随着时代的进步和科技的发展，电动汽车的使用量越来越大，电动汽车充电桩在服务器的安装架设也越来越多，现有市场上的电动汽车充电桩不具备散热效果好的功能，在使用过程中内部电气元件长时间处于高温状态，影响其使用寿命，且存在安全隐患，不利于使用者的长时间使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的电动汽车充电桩，具备散热效果好的优点，解决了现有市场上的电动汽车充电桩不具备散热效果好的功能，在使用过程中内部电气元件长时间处于高温状态，影响其使用寿命，且存在安全隐患，不利于使用者长时间使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均固定连接有散热框，所述散热框的内腔固定连接有风机，所述风机的底部连通有连通管，所述连通管的底部连通有横管，所述横管的底部连通有进风管，所述进风管的底部与散热框内腔底部的连接处相连通，所述风机的顶部连通有竖管，所述竖管的顶部连通有冷却仓，所述冷却仓的内腔固定连接有半导体制冷片，所述冷却仓的左侧连接有排风管，所述排风管的左侧与充电桩本体的连接处相连通，所述充电桩本体的顶部连通有排风仓，所述排风仓的内腔固定连接有驱动风扇。

优选的，所述充电桩本体的底部固定连接有底板，所述底板表面的两侧均开设有安装孔。

优选的，所述充电桩本体的底部固定连接有底板，所述底板表面的两侧均开设有安装孔。

优选的，所述半导体制冷片的数量为三个，所述冷却仓的背面固定连接有与半导体制冷片配合使用的散热格栅。

优选的，所述进风管底部的端面固定连接有进风滤网，所述进风滤网的表面孔径大小为0.1mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过充电桩本体、散热框、排风仓、排风管、风机、横管、进风管、连通管、竖管、冷却仓、半导体制冷片、进风滤网和驱动风扇，可使装置达到散热效果好的功能，解决了现有市场上的电动汽车充电桩不具备散热效果好的功能，在使用过程中内部电气元件长时间处于高温状态，影响其使用寿命，且存在安全隐患，不利于使用者长时间使用的问题。

2、通过底板和安装孔的使用，能够更加方便使用者对设备进行安装固定，便于使用者的操作使用；

通过走线孔和防护圈的使用，能够使设备的走线连接更加安全，避免了线束在贯穿走线过程中异常磨损影响使用；

通过散热格栅的使用，能够使半导体制冷片的制冷效果更好，便于半导体制冷片表面的热量传递，提升了设备的散热效果；

通过进风滤网的使用，能够有效避免设备在进气循环使用过程中将外界的杂质吸入设备的内腔，保障了设备内腔的清洁度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型散热框剖视图；

图3为本实用新型冷却仓剖视图；