[实用新型]一种用于桥吊位移的承载梁结构

说明书

本实用新型涉及承载梁技术领域，且公开了一种用于桥吊位移的承载梁结构；本用于桥吊位移的承载梁结构，包括支撑装置和移动结构，所述支撑装置顶部与移动结构底部固定连接，所述移动结构包括第一移动平台、第二移动平台和第三移动平台，所述第一移动平台顶部固定连接有第一支撑架，右侧所述第二转动圆盘转动连接有第二动力电机；所述第三移动平台顶部固定连接有第三支撑架，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型增加了防撞设置，在大型车辆经过时可通过调节第二移动平台给车留出空位，避免大型车辆经过时对承载梁造成碰撞，对承载梁整体进行支撑，避免因承载力只有点位对承载梁防撞时长期使用造成的损坏。

技术领域

本实用新型属于承载梁技术领域，具体为一种用于桥吊位移的承载梁结构。

背景技术

桥吊位移的承载梁是一种现代化港口设备，便于转移港口集装箱。

现有的承载梁在使用时存在一定弊端，首先现有的大部分桥吊承载梁由于高度固定，无法避免大型车辆移动时顶部对其造成伤害，同时现有的桥吊承载梁在采取防撞措施时，采用以点为圆心上移的方式，在运送集装箱时，顶部的钢索会因长时间的使用磨损，在对上翻式承载梁提供支撑力的同时造成劳损，在长期使用后存在安全隐患；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于桥吊位移的承载梁结构，有效的解决了现有的大部分桥吊承载梁由于高度固定，无法避免大型车辆移动时顶部对齐造成伤害，同时现有的桥吊承载梁在采取防撞措施时，采用以点为圆心上移的方式，在运送集装箱时，顶部的钢索会因长时间的使用磨损，在对上翻式承载梁提供支撑力的同时造成劳损，在长期使用后存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥吊位移的承载梁结构，包括支撑装置和移动结构，所述支撑装置顶部与移动结构底部固定连接；

所述移动结构包括第一移动平台、第二移动平台和第三移动平台，所述第一移动平台顶部固定连接有第一支撑架，所述第一移动平台表面右侧固定连接有固定块，所述第一移动平台上表面开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有等距分布的第一转动圆盘，所述第一转动圆盘外壁啮合有第一链条，左侧所述第一转动圆盘表面固定连接有第一动力电机，所述第二移动平台顶部固定连接有第二支撑架，所述第二移动平台上表面开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第二转动圆盘，所述第二转动圆盘外壁转动连接有第二链条，所述第二转动圆盘从左至右依次设置有三个，右侧所述第二转动圆盘转动连接有第二动力电机，所述第三移动平台顶部固定连接有第三支撑架，所述第三移动平台上表面开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第三转动圆盘，所述第三转动圆盘外壁转动连接有第三链条，所述第三转动圆盘从左至右依次设置有三个，右侧所述第三转动圆盘表面转动连接有第三动力电机，所述第二移动平台转动连接在所述第三移动平台表面，所述第二支撑架右侧与所述第三支撑架左侧活动连接。

优选的，所述第二移动平台左侧固定连接有支撑块，所述固定块位于所述支撑块底部，所述第一支撑架位于第二支撑架左侧。

优选的，所述第一移动平台表面左侧固定连接有第一电机支撑箱，所述第二移动平台表面右侧固定连接有第二电机支撑箱，所述第三移动平台表面右侧固定连接有第三电机支撑箱，所述第一动力电机、第二动力电机和第三动力电机分别位于所述第一电机支撑箱、第二电机支撑箱和第三电机支撑箱内腔，所述第二电机支撑箱底部固定连接有气缸。

优选的，所述第一移动平台上表面滑动连接有圆柱，所述圆柱顶部固定连接有支撑板，所述支撑板前后表面均设置有分布均匀的吊装钢绳。

优选的，所述支撑装置包括第一支撑杆，所述第一支撑杆对称设置在所述第一移动平台和所述第三移动平台底部。

优选的，所述右侧第一支撑杆左侧固定连接有支撑平板，所述气缸位于所述支撑平板顶部。