[实用新型]客车及安全带解锁装置

说明书

本实用新型提供了客车及安全带解锁装置，涉及车辆制造技术领域。客车包括安全带解锁装置，安全带解锁装置包括至少两个用于与安全带带扣锁止配合的锁扣，锁扣包括锁扣壳体、设置在锁扣壳体内用于对带扣进行锁止的锁舌和用于对锁舌进行解锁的手动按钮，锁扣壳体内设置有用于解除锁舌对带扣锁止作用的解锁件，安全带解锁装置还包括驱动机构，驱动机构包括至少两个与解锁件传动连接的柔性拉动件，驱动机构通过柔性拉动件与至少两个解锁件传动连接，以使驱动机构可同时驱动至少两个锁扣的解锁件对锁舌集中解锁。在遇到紧急情况时，驾驶员可以控制驱动机构动作，通过柔性拉动件带动解锁件对安全带进行集中解锁，解锁效率高。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及客车及安全带解锁装置。

背景技术

安全带是客车上的重要安全设施，用于在车辆发生碰撞时保护车内人员。但在车辆遇到紧急情况时，例如车厢着火等时，车内乘客必须立即解开安全带，从车内疏散到安全地点以保证生命安全。现在客车上的安全带为手动解锁安全带，在车辆遇险时，车内人员可能无法快速解开安全带，无法及时逃离车辆，危及生命安全。

授权公告号为CN201385639Y、授权公告日为2010.1.20的中国实用新型专利公开了一种安全带应急脱扣器，该安全带应急脱扣器包括应急开关、套管、安全带锁、钩头和钢丝，钢丝的一端通过钩头与安全带锁的按钮连接，钢丝的另一端与应急开关连接，应急开关连接在车窗边的门柱上，在钢丝的外面设置有套管，其中钩头构成了用于对安全带锁解锁的解锁件。该实用新型专利通过在紧急情况下搬动应急开关，应急开关通过钢丝和钩头拉动安全带锁的按钮向下移动从而解开安全带的锁扣。

该实用新型专利公开的安全带应急脱扣器虽然能够在紧急情况下帮助车内乘客脱离安全带的束缚，逃离车辆。但是由于客车上设置的安全带较多，在紧急情况下仍然需要逐个去解锁安全带，存在解锁效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供安全带解锁装置，以解决现有车辆遇险时由于需要逐个解锁安全带造成的安全带解锁效率低的问题。本实用新型还提供了使用该安全带解锁装置的客车，用于解决现有车辆遇险时由于需要逐个解锁安全带耗费逃生时间，造成的客车安全性能低的问题。

本实用新型的安全带解锁装置采用如下技术方案：

安全带解锁装置包括锁扣和驱动机构；

锁扣至少设置两个，用于与安全带带扣锁止配合，锁扣包括锁扣壳体、设置在锁扣壳体内用于对带扣进行锁止的锁舌和用于对锁舌进行解锁的手动按钮，锁扣壳体内活动设置有用于解锁锁舌对带扣锁止所用的解锁件。

驱动机构用于驱动解锁件动作，驱动机构包括至少两个与解锁件传动连接的柔性拉动件，驱动机构通过柔性拉动件与至少两个锁扣的解锁件传动连接，以使驱动机构可同时驱动至少两个锁扣的解锁件对锁舌解锁。

其有益效果为：本实用新型的安全带解锁装置的驱动机构包括至少两个与解锁件传动连接的柔性拉动件，驱动机构可以同时拉动至少两个解锁件对锁舌解锁。当车辆遇到紧急情况时，驾驶员控制驱动机构动作，通过至少两个柔性拉动件拉动对应的解锁件对锁舌解锁，安全带的解锁效率高，不影响车内人员及时逃生，并且减少了驱动机构的数量，能够节省成本，解决了现有车辆遇险时由于需要逐个解锁安全带造成的安全带解锁效率低的问题。

进一步的，为了集中解锁时更加稳定，所述驱动机构包括固定座和导向滑动装配在固定座上的连接件，各柔性拉动件固定在连接件上，通过驱动连接件带动各柔性拉动件运动。

其有益效果为：柔性拉动件固定在连接件上，在集中解锁时柔性拉动件不会晃动，解锁时会更加稳定。

进一步的，为了节省空间，所述驱动机构包括驱动电机和由驱动电机驱动的丝杆，所述连接件上设有与丝杆传动配合的丝杆配合孔，连接件由丝杆带动往复直线运动。