[实用新型]一种桥梁设计用减震装置

说明书

一种桥梁设计用减震装置，包括底座、第一连接部、第二连接部、伸缩减震器、减震器、连接杆、弧形减震板和安装板；每组伸缩减震器均包括第一安装筒、第一弹簧、第一连杆、第二弹簧和滑块；底座上设有导轨；第一连接部和第二连接部上设有滑槽；底座与第一连接部和第二连接部安装状态下，导轨滑入滑槽；第一弹簧连接第一安装筒的内壁，第一弹簧一端连接滑块；滑块与第一安装筒的内壁滑动连接，滑块远离第一弹簧的端面连接第一连杆；第二弹簧套设在第一连杆外侧，第二弹簧的一端连接滑块，弹簧的另一端连接第一安装筒；第一连杆的一端伸出第一安装筒连接第二连接部。本实用新型为了解决传统的桥梁减震装置减震效果差、减震平稳性不佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁设计领域，尤其涉及一种桥梁设计用减震装置。

背景技术

减震技术配用在桥梁中，可以减少地震能量向桥梁的传输，使桥梁减轻或免遭地震力损坏。减隔震技术通过把隔震消能装置安放在桥梁底部和柱顶之间，把桥梁底部和柱顶“隔开”，这样就可以阻止共振的积累，改变了结构的动力特性和动力作用，明显地减轻结构物的地震反应，从而消除或有效减轻结构的地震损坏，提高建筑物及其周围环境的安全性。然而实践表明，传统的桥梁减震支座由于自身结构所限，普遍存在减震效果差、减震平稳性不佳的问题为解决上述问题，本申请中提出一种桥梁设计用减震装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种桥梁设计用减震装置，本实用新型为了解决传统的桥梁减震装置减震效果差、减震平稳性不佳的问题。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种桥梁设计用减震装置，包括底座、第一连接部、第二连接部、伸缩减震器、减震器、连接杆、弧形减震板和安装板；每组伸缩减震器均包括第一安装筒、第一弹簧、第一连杆、第二弹簧和滑块；

底座上设有多组导轨；第一连接部和第二连接部的下端面设有多组滑槽；底座与第一连接部和第二连接部安装状态下，每组导轨均滑入每组滑槽内；

第一连接部的上端面与弧形减震板的一端转动连接，第一连接部的上端面与连接杆转动连接，第一连接部的一侧面连接第一安装筒；第一弹簧的一端连接第一安装筒的长度方向内壁，第一弹簧的另一端连接滑块；滑块与第一安装筒的内壁滑动连接，滑块远离第一弹簧的端面连接第一连杆；第二弹簧套设在第一连杆外侧，第二弹簧的一端连接滑块，弹簧的另一端连接第一安装筒的内壁；第一连杆的一端伸出第一安装筒连接第二连接部；

连接块的一端连接安装板，连接块的另一端连接弧形减震板。

优选的，第一连接部、第二连接部、伸缩减震器、弧形减震板和连接块均设有多组；每组第二连接部之间用减震器的两端连接。

优选的，每组减震器均包括第二连杆、第三弹簧和第二安装筒；

第二连接部的上端面转动连接弧形减震板的另一端，第二连接部远离第一连杆的端面连接第二安装筒；第三弹簧的两端分别连接第二安装筒的内壁和第二连杆；第二连杆与第二安装筒滑动连接，第二连杆远离第三弹簧的一端与另一组第二连接部远离第一连杆的端面连接。

优选的，安装板的上端面设有安装槽。

优选的，底座上设有通孔；通孔内设有螺栓。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，在使用时，将本减震装置放置在桥梁的连接处；在桥梁发生震动时，向下的压力分别由弧形减震板和连接杆共同承受；弧面倾斜向下的弧形减震板将压力转换成水平方向的力和竖直方向的力进行减震，倾斜向下的连接杆将向下的压力转换为倾斜方向的水平方向的力和竖直方向；第一连接部和第二连接部与底座滑动连接，受力时向同时滑向伸缩减震器，第一连接部和第二连接部之间的伸缩减震器承受水平方向的力进行减震；