[实用新型]一种可快速检测电动自行车轮毂用测试装置

说明书

本实用新型属于电动车检测技术领域，尤其为一种可快速检测电动自行车轮毂用测试装置，包括液压缸和测试支架，所述液压缸与外部液压油站连接，所述测试支架的顶部固定连接有两个支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有连接架；在进行检测时，将放置轮毂于两个限位支架之间，使得压簧伸展带动限位支架将轮毂进行初步的夹持限位，之后将两个卡柱穿插与支撑架开设的通槽之中使得两个卡柱进入轮毂中孔，之后通过定位螺栓和定位板的螺纹配合将定位板转动与防脱板接触，使得卡柱受到卡柱的封挡不会从通槽中脱出，之后即可通过液压缸推动压板下压进行轮毂的抗压性能检测，本方案固定稳定，且定位时的操作简单，从而有效提高了实用性。

技术领域

本实用新型属于电动车检测技术领域，具体涉及一种可快速检测电动自行车轮毂用测试装置。

背景技术

电动自行车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现在对电动自行车轮毂的抗压能力进行检测时，不便于将自行车轮毂进行快速定位，需要使用工业用夹具进行操作，使用时的适用性较差，从而也会对测试作业造成影响。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可快速检测电动自行车轮毂用测试装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速检测电动自行车轮毂用测试装置，包括液压缸和测试支架，所述液压缸与外部液压油站连接，所述测试支架的顶部固定连接有两个支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有连接架，所述液压缸贯穿所述连接架且与所述连接架固定连接，所述液压缸的输出端固定连接有压板，所述压板的一侧壁嵌设有压力传感器，两个所述支撑架的内侧均滑动连接有卡柱，其中一个所述卡柱固定连接有卡块，另一个所述卡柱固定连接有卡槽，所述卡块滑动连接于所述卡槽内，所述卡柱的外壁固定连接有限位板，所述卡柱的一端固定连接有防脱板，所述支撑架的外壁固定连接有定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接有定位板。

优选的，所述支撑架开设有通槽，所述卡柱与所述通槽滑动连接。

优选的，所述定位螺栓固定连接有两个挡板，所述定位板位于两个所述挡板之间。

优选的，所述测试支架的内壁固定连接有安装座，所述安装座的内侧滑动连接有活动块，所述活动块固定连接有限位支架。

优选的，所述活动块与所述安装座的内壁之间固定连接有压簧。

优选的，所述限位支架的底部设有滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在进行检测时，先将限位支架向安装座的方向推动使得压簧收缩，之后将放置轮毂于两个限位支架之间，并解除对限位支架的推动，使得压簧伸展带动限位支架将轮毂进行初步的夹持限位，之后将两个卡柱穿插与支撑架开设的通槽之中使得两个卡柱进入轮毂中孔，使得压板进入压板内对轮毂进行限位支撑，之后通过定位螺栓和定位板的螺纹配合将定位板转动与防脱板接触，使得卡柱受到卡柱的封挡不会从通槽中脱出，从而实现对轮毂的定位，之后即可通过液压缸推动压板下压进行轮毂的抗压性能检测，本方案固定稳定，且定位时的操作简单，从而有效提高了实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本实用新型中定位螺栓、定位板和挡板的结构示意图；

图4为本实用新型中卡柱、卡块、卡槽和限位板的结构示意图。