[实用新型]一种盾尾密封油脂分装设备

说明书

本实用新型公开了一种盾尾密封油脂分装设备，旨在提供自动化的一种盾尾密封油脂分装设备。它包括：龙门支架、导油机构、放置板、油脂桶、升降机构，所述的导油机构置于龙门支架的顶部，所述的导油机构与龙门支架固定相连，所述的升降机构置于龙门支架的底部，所述的放置板置于升降机构的上方，所述的放置板与升降机构固定相连，所述的油脂桶置于放置板上，所述的升降机构与龙门支架相连。本实用新型的有益效果是：提高龙门支架的稳定性，用螺旋导油柱提高导油效率，放置板上设有定位销可以防止油脂桶移位，设置多个出油口提高分装效率，过程无需人工操作。

技术领域

本实用新型涉及盾尾密封油脂相关技术领域，尤其涉及一种盾尾密封油脂分装设备。

背景技术

地铁交通线路建设的不断加快，利用盾构法进行施工也变得越来越普遍。盾构机在掘进过程中，需在盾尾及管片之间的盾尾密封油脂腔内注入盾尾密封油脂，从而实现盾构机的内外空间分割，防止外部泥水及注浆浆液进入盾构机内部，进而保障盾构施工的安全。现有的盾尾密封油脂分装设备需要人工将油脂桶抬往高处，通过下行管道进行灌装，费时费力。

实用新型内容

本实用新型为了解决目前盾尾密封油脂分装设备需要人工操作抬高油脂桶的不足，提供了自动化的一种盾尾密封油脂分装设备。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种盾尾密封油脂分装设备，包括：龙门支架、导油机构、放置板、油脂桶、升降机构，所述的导油机构置于龙门支架的顶部，所述的导油机构与龙门支架固定相连，所述的升降机构置于龙门支架的底部，所述的放置板置于升降机构的上方，所述的放置板与升降机构固定相连，所述的油脂桶置于放置板的上方，所述的升降机构与龙门支架相连。

初始状态时，放置板和升降机构都在地面高度，设备启动后 ，升降机构带动放置板上的油脂桶缓慢上升到一定高度，当导油机构的下端面接触到油脂桶内的油脂后，油脂桶里的油脂被导入导油机构内部，最后通过导油机构进行分装，无需人工操作。

作为优选， 所述龙门支架包括横梁和支撑柱，所述横梁与支撑柱固定相连，所述导油机构与横梁固定相连，所述升降机构与支撑柱固定相连，所述支撑柱上设有三角支架，所述三角支架与支撑柱固定相连。这样设计能使导油机构固定在横梁上，升降机构固定在支撑柱上，并且支撑柱采用三角形的形状能够提升龙门支架的稳定性。

作为优选， 所述的导油机构包括进油盘、螺旋导油柱、导油电机和出油管，所述螺旋导油柱的内部设有螺旋管道，所述螺旋导油柱的底部与进油盘固定相连，所述螺旋导油柱的顶部与出油管转动连接，所述螺旋导油柱与导油电机转动连接，所述的导油电机置于龙门支架的顶部。这样设计的目的是通过导油电机驱动螺旋导油柱，将油脂桶内的油脂卷上来，提高导油效率。

作为优选，所述进油盘的中心设有通孔，所述进油盘的直径小于等于油脂桶的直径，所述螺旋管道的一端与通孔相连，所述螺旋管道的另一端与出油管相连，所述出油管上设有若干个出油口，所述的出油口并列分布在出油管的顶部。进油盘的中心设有通孔的目的是让油脂桶内的油脂能够顺利进入螺旋导油柱内部，进油盘的直径小于等于油脂桶的直径的目的是进油盘能够完全进入油脂桶内部，设置若干个出油口能够提高分装效率。

作为优选，所述升降机构包括升降台、竖直导轨、和伸缩气缸，所述升降台置于龙门支架的底部，所述升降台的顶部与放置板固定相连，所述升降台的侧面设有滑块，所述升降台与滑块固定相连，所述竖直导轨置于龙门支架的侧面，所述竖直导轨与龙门支架固定相连，所述的滑块置于竖直导轨内且与竖直导轨滑动连接，所述伸缩气缸置于竖直导轨的顶部，所述伸缩气缸与竖直导轨固定相连，所述伸缩气缸上设有伸缩杆，所述的伸缩杆置于竖直导轨内，所述伸缩杆的一端与伸缩气缸固定相连，所述伸缩杆的另一端与滑块固定相连。通过伸缩气缸控制伸缩杆，带动升降台侧面的滑块升降，从而使升降台能够在垂直高度上移动，使升降过程自动化，无需人工操作。