[实用新型]一种磁悬浮轨排F型钢矫正设备有效
申请号: | 202022602430.4 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213591455U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 陈佳峰;张静;高继民;鄢巨平;乔闯;李伟强;覃南兴 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司;中国铁建股份有限公司;中铁磁浮交通投资建设有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D3/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孔祥贵 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁悬浮 型钢 矫正 设备 | ||
本实用新型公开一种磁悬浮轨排F型钢矫正设备,包括机架以及安装于机架的竖直矫正装置和水平矫正装置,竖直矫正装置包括上下相对布置的竖直动力机构和竖直支撑机构,竖直动力机构上设置有多个竖直动力件,竖直支撑机构上设置有多个竖直支撑件,水平矫正装置包括水平相对布置的两个水平动力机构,每个水平动力机构上均设置有水平延伸的水平动力件和水平支撑件。平面度矫正过程中,工件无需翻转,即可实现上拱、下塌、扭曲等变形,直线度矫正时,工件无需翻转,可实现对直线度两个方向的矫直,通过一个设备即可完成F型钢平面度和直线度的矫正,无需工件的翻转、调头和转运,减少工序,简化工艺过程,提高矫正的准确度和工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轨道加工领域,特别是涉及一种磁悬浮轨排F型钢矫正设备。
背景技术
F型钢是应用于磁悬浮轨排的一种最常用的原材料,其断面形状呈较为复杂的F型,如图5所示,水平布置时,外腿和内腿竖直,用于安装感应板的感应板面为平面度测量基准,外腿和内退之间的面为凹槽面,与外腿外侧面相对的内端面为直线度测量基准。
由于F型钢结构复杂,在轧制后和成形后容易出现平面度和直线度超差的情况,同时由于F轨材质是Q235C,在矫正过程中受压之后容易产生压痕和变形,所以如何高效高质量的对F型钢进行平面度和直线度的矫正,同时在矫正过程中对压痕及变形加以控制,对于轨排生产线来说尤为重要。F型钢的平面度和直线度要求较高,而且长度一般在十几米左右,矫正过程较为困难。
现有技术在矫正F型钢时可单独由一个设备实现感应板面的矫正,在矫正全长直线度的时候需要需要换成另外一种设备,中间的转序较为繁琐,并且由于F型钢平面度和直线度之间的相互影响,造成工件的来回转序,使得生产效率较为底下,同时由于F型钢的复杂截面,在矫正直线度过程中容易带来压痕及变形。
因此,如何提供一种同时进行平面度和直线度矫正的磁悬浮轨排F型钢矫正设备是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种磁悬浮轨排F型钢矫正设备,通过竖直矫正装置和水平矫正装置,能够在同一设备上完成F型钢的平面度和直线度矫正,无需工件的翻转、调头和转运,提高矫正的准确度和工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种磁悬浮轨排F型钢矫正设备,包括机架以及安装于所述机架的竖直矫正装置和水平矫正装置,所述竖直矫正装置包括上下相对布置的竖直动力机构和竖直支撑机构,所述竖直动力机构上设置有向所述竖直支撑机构延伸的多个竖直动力件,所述竖直支撑机构上设置有向所述竖直动力机构延伸的多个竖直支撑件,所述竖直动力件能够伸出并顶紧顶紧F型钢的感应板面或凹槽面中的一面,所述竖直支撑件用于顶紧F型钢的感应板面或凹槽面中的另一面,所述水平矫正装置包括水平相对布置的两个水平动力机构,每个所述水平动力机构上均设置有水平延伸的水平动力件和水平支撑件,所述水平动力件能够伸出并顶紧F型钢的外腿外侧面或内端面中的一面,所述水平支撑件用于顶紧F型钢的外腿外侧面或内端面中的另一面。
优选地,所述竖直动力机构设置于所述竖直支撑机构上方,所述竖直动力件向下延伸,所述竖直支撑件向上延伸。
优选地,所述水平动力件设置于所述水平动力机构中部,多个所述水平支撑件设置于所述水平动力件两侧。
优选地,所述竖直动力机构上设置有动力滑槽,多个所述竖直动力件安装于所述动力滑槽并能够沿F型钢长度方向移动,所述竖直支撑机构上设置有支撑滑槽,多个所述竖直支撑件安装于所述支撑滑槽并能够沿F型钢长度方向移动。
优选地,所述水平动力件两侧设置有水平滑槽,多个所述水平支撑件安装于所述水平滑槽并能够沿F型钢长度方向移动。
优选地,所述竖直动力件和所述水平动力件设置有液压驱动装置,所述动力滑槽、所述支撑滑槽和所述水平滑槽设置有伺服电机驱动装置。
优选地,所述机架上设置有F型钢位置调节装置和夹紧装置。
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