[实用新型]一种交通事故指示牌有效
申请号: | 202022603078.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213123579U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 卜一鸣;樊宁;朱将军 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G09F7/20 | 分类号: | G09F7/20 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 710064 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通事故 指示牌 | ||
本实用新型公开了一种交通事故指示牌,涉及道路指示标志技术领域,包括安装座,所述安装座上转动连接传动机构,传动机构固定连接升降机构,升降机构上转动连接万向轮机构,安装座上表面固定连接伸缩机构,伸缩机构上端固定连接夹持机构,夹持机构内设有安装杆,安装杆上端固定连接指示牌,本实用新型通过设置传动机构能够实现带动升降机构工作,从而达到控制万向轮机构升降的目的,通过设置万向轮机构能够实现整体装置移动的便捷性,通过设置伸缩机构能够调节指示牌的高度,适应不同路况下使用,通过设置夹持机构能够对不同种类的指示牌进行快速更换安装,增加了交通事故指示牌的指示性能,同时丰富了指示牌的功能。
技术领域
本实用新型涉及道路指示标志技术领域,具体是一种交通事故指示牌。
背景技术
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
公开号CN209650159U的中国实用新型文件中,公开了一种交通事故指示牌,该装置通过设置底座、支撑杆和指示牌,从而实现交通事故指示的功能,但是该装置没有设置移动机构,因此不能够实现整体装置的移动,所以该装置在移动时有一定的不便捷,同时该装置没有设置伸缩机构,因此不能够实现整体指示牌高度的调整,进而完成不同高度的指示,此外该装置没有设置夹持机构,因此不能够快速便捷的更换不同种类的指示牌,所以该装置有一定的使用局限性。
实用新型内容
本实用新型提供一种交通事故指示牌,解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种交通事故指示牌,包括安装座,所述安装座上转动连接传动机构,传动机构固定连接升降机构,升降机构上转动连接万向轮机构,安装座上表面固定连接伸缩机构,伸缩机构上端固定连接夹持机构,夹持机构内设有安装杆,安装杆上端固定连接指示牌。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动机构包括齿轮轴,齿轮轴和安装座转动连接,齿轮轴位于安装座外侧的一端固定连接传动把手,齿轮轴远离传动把手的一端固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮齿轮啮合第二锥齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降机构包括螺纹杆,螺纹杆和第二锥齿轮同轴固定连接,螺纹杆和安装座转动连接,螺纹杆螺纹连接螺纹套筒,螺纹套筒下表面固定连接升降板,升降板和安装座滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述万向轮机构包括转动轴,转动轴下端固定连接万向轮座,万向轮座内转动连接万向轮轴,万向轮轴同轴固定连接万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩机构包括伸缩外套筒,伸缩外套筒内设有伸缩内杆,伸缩内杆上开设有若干个调节孔,伸缩外套筒上螺纹连接锁止螺栓,锁止螺栓穿过调节孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹持机构包括夹持套筒,夹持套筒上螺纹连接两个调节螺栓,调节螺栓位于夹持套筒内的一端转动连接夹持板。
本实用新型具有以下有益之处:本实用新型通过设置传动机构能够实现带动升降机构工作,从而达到控制万向轮机构升降的目的,通过设置万向轮机构能够实现整体装置移动的便捷性,通过设置伸缩机构能够调节指示牌的高度,适应不同路况下使用,通过设置夹持机构能够对不同种类的指示牌进行快速更换安装,增加了交通事故指示牌的指示性能,同时丰富了指示牌的功能。
附图说明
图1为一种交通事故指示牌的结构示意图。
图2为图1上A区域的局部放大图。
图3为交通事故指示牌中夹持机构的结构示意图。
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