[实用新型]一种用于挖机上车主体机械手焊接的反变形通用工装

说明书

一种用于挖机上车主体机械手焊接的反变形通用工装，包括工装底板、滑动压紧及定位机构、主体底板中心定位块与主体边缘反变形定位块，所述滑动压紧及定位机构通过螺栓设于工装底板侧壁，所述主体底板中心定位块安装于工装底板上表面，所述主体边缘反变形定位块设于工装底板侧壁；所述滑动压紧及定位机构设有定位滑动件，所述滑动压紧及定位机构以工装底板的中轴线为对称轴对称设有至少两组，滑动压紧及定位机构通过移动定位滑动件对不同型号上车主体定位及压紧，同时确保工件中心靠近工装回转中心。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种用于挖机上车主体机械手焊接的反变形通用工装。

背景技术

目前挖机中、大型结构件多采用机械手焊接，在提高焊接效率的同时也能更好的保证焊接质量稳定，但部分结构件焊接工装通用性较差且焊接后工件焊接变形较大，造成成本增加且制约产品产能。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种用于挖机上车主体机械手焊接的反变形通用工装，解决背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于挖机上车主体机械手焊接的反变形通用工装，包括工装底板、滑动压紧及定位机构、主体底板中心定位块与主体边缘反变形定位块，所述滑动压紧及定位机构通过螺栓设于工装底板侧壁，所述主体底板中心定位块安装于工装底板上表面，所述主体边缘反变形定位块设于工装底板侧壁；

可选的，所述滑动压紧及定位机构设有定位滑动件，所述滑动压紧及定位机构以工装底板的中轴线为对称轴对称设有至少两组，滑动压紧及定位机构通过移动定位滑动件对不同型号上车主体定位及压紧，同时确保工件中心靠近工装回转中心；

可选的，所述主体边缘反变形定位块设有至少两组；

可选的，所述主体底板中心定位块与主体边缘反变形定位块高度可调节；

可选的，所述主体底板中心定位块比主体边缘反变形定位块高3mm，为了抵消焊接残余变形，焊接前先将焊件向与焊接残余变形相反的方向进行人为的调节。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供一种用于挖机上车主体机械手焊接的反变形通用工装，工装适用于不同型号上车主体（四种型号通用）焊接，降低工装采购成本约60%；避免因焊接产品型号不同反复进行工装更换，综合提高产品焊接效率约10%；取消底板调型工序，提高产品生产节拍，降低生产成本约5%；减少工装及产品的堆放，提升厂房空间利用率约3%；本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；。

其中，1、工装底板，2、滑动压紧及定位机构，3、主体底板中心定位块，4、与主体边缘反变形定位块。

具体实施方式

下面结合具体实施对本实用新型的技术方案进行进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设于”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型发中的具体含义。

以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。