[实用新型]一种圆形拉爪式拉马器有效
申请号: | 202022604272.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213917958U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 欧计均 | 申请(专利权)人: | 欧计均 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人: | 张菡 |
地址: | 510000 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆形 拉爪式拉马器 | ||
本实用新型属于拉马器技术领域,尤其是一种圆形拉爪式拉马器,针对现有的拉马在对于发动机或变速器里面的轴承、齿轮等元件进行拆卸时,容易出现因受力不均匀而使得元件的损坏,而且将元件从拉马上取下时费力,操作不便、调整麻烦的问题,现提出如下方案,其包括圆环,所述圆环的底部对称滑动安装有两个半圆形夹板,圆环的顶部固定安装有安装板,安装板上对称滑动安装有两个支撑板,两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板,顶板的顶部固定安装有拉环,圆环上对称滑动安装有两个连接板。本实用新型夹取元件时,可以确保元件受力均匀,避免了元件的损坏,并且将元件从拉马上取下也十分方便,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及拉马器技术领域,尤其涉及一种圆形拉爪式拉马器。
背景技术
三爪拉马是机械维修中经常使用的工具。主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来。主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成。有两爪、三爪,主要尺寸为拉爪长度,拉爪间距、螺杆长度,以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承。使用时,将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置,使拉爪挂钩于轴承外环,旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除。
但是现有的拉马在对于发动机或变速器里面的轴承、齿轮等元件进行拆卸时,容易出现因受力不均匀而使得元件的损坏,而且将元件从拉马上取下时费力,操作不便、调整麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的拉马在对于发动机或变速器里面的轴承、齿轮等元件进行拆卸时,容易出现因受力不均匀而使得元件的损坏,而且将元件从拉马上取下时费力,操作不便、调整麻烦的缺点,而提出的一种圆形拉爪式拉马器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种圆形拉爪式拉马器,包括圆环,所述圆环的底部对称滑动安装有两个半圆形夹板,圆环的顶部固定安装有安装板,安装板上对称滑动安装有两个支撑板,两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板,顶板的顶部固定安装有拉环,圆环上对称滑动安装有两个连接板,两个连接板的顶部均活动安装有连接杆的底端,两个连接杆的顶端分别活动安装在两个支撑板上。
优选的,所述圆环上对称开设有两个滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑块,两个连接板分别固定安装在两个滑块上。
优选的,两个滑槽内均固定安装有弹簧,两个弹簧分别与两个滑块固定连接。
优选的,两个滑块上均固定安装有传动板,两个传动板均滑动安装在圆环上,两个传动板分别与两个半圆形夹板固定连接。
优选的,所述圆环上对称开设有两个滑动孔,两个传动板分别滑动安装在两个滑动孔内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过设置了圆环、半圆形夹板、安装板、支撑板、顶板、拉环、连接板、滑槽、滑块、弹簧、传动板、滑动孔、连接杆,可以通过挤压元件将两个半圆形夹板挤压移动开,在圆环完全套设在元件上后,两个半圆形夹板复位阻挡住元件,此时取元件可以确保元件受力均匀,避免了元件的损坏;
(2)本方案通过设置了圆环、半圆形夹板、安装板、支撑板、顶板、拉环、连接板、滑槽、滑块、弹簧、传动板、滑动孔、连接杆,将元件取下后,可以推动顶板向下移动,从而使得两个支撑板通过两个连接杆带动两个连接板移动,从而可以带动两个半圆形夹板移动分开,将元件取下,使用起来很是方便。
本实用新型夹取元件时,可以确保元件受力均匀,避免了元件的损坏,并且将元件从拉马上取下也十分方便,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种圆形拉爪式拉马器的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种圆形拉爪式拉马器的传动板、半圆形夹板结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种圆形拉爪式拉马器的A部分结构示意图。
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