[实用新型]一种板簧用降噪片

说明书

本实用新型涉及板簧的技术领域，特别是涉及一种板簧用降噪片，其通过设置多组橡胶降噪片，使多组板簧回弹时，通过挤压多组橡胶降噪片，减少多组板簧的相互碰撞，从而降低多组板簧互相碰撞发出刺耳的金属撞击声和摩擦声，提高设备的实用性；包括多组板簧、多组固定卡和多组橡胶降噪片，多组板簧分别通过多组固定卡相互连接，多组橡胶降噪片的底端分别与多组板簧的顶端相连接，并且多组橡胶降噪片的内部均设置有多组钢丝。

技术领域

本实用新型涉及板簧的技术领域，特别是涉及一种板簧用降噪片。

背景技术

板弹簧(Leaf spring)，简称板簧，由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧。板弹簧通常用于轮式车辆悬架，最初称为层压或托架弹簧，有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧，它是最古老的弹簧形式之一，可以追溯到中世纪。但是板簧由于结构比较简单，板簧在回弹时，会互相碰撞发出刺耳的金属撞击声和摩擦声，导致人们乘坐车辆的舒适度降低，从而导致板簧的实用性较差，因此需要一种板簧用降噪片。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置多组橡胶降噪片，使多组板簧回弹时，通过挤压多组橡胶降噪片，减少多组板簧的相互碰撞，从而降低多组板簧互相碰撞发出刺耳的金属撞击声和摩擦声，提高设备的实用性的一种板簧用降噪片。

本实用新型的一种板簧用降噪片，包括多组板簧、多组固定卡和多组橡胶降噪片，多组板簧分别通过多组固定卡相互连接，多组橡胶降噪片的底端分别与多组板簧的顶端相连接，并且多组橡胶降噪片的内部均设置有多组钢丝。

本实用新型的一种板簧用降噪片，通过设置多组金属底座，使多组橡胶降噪片的稳定性增加，从而提高装置的实用性。

本实用新型的一种板簧用降噪片，还包括多组凸体，多组凸体的底端分别与多组橡胶降噪片的顶端相连接。

本实用新型的一种板簧用降噪片，还包括多组螺纹柱，多组螺纹柱的顶端分别与多组金属底座的底端相连接。

本实用新型的一种板簧用降噪片，还包括螺栓、螺母、第一垫片和第二垫片，多组板簧的中部均设置有固定孔，螺栓的底端贯穿第一垫片、多组板簧和第二垫片，螺母的中部与螺栓的底端螺装连接，对多组板簧进行固定。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过设置多组橡胶降噪片，使多组板簧回弹时，通过挤压多组橡胶降噪片，减少多组板簧的相互碰撞，从而降低多组板簧互相碰撞发出刺耳的金属撞击声和摩擦声，提高设备的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的正视局部放大结构示意图；

图3是本实用新型橡胶降噪片、金属底座、凸体和螺纹柱的正视放大结构示意图；

图4是本实用新型图3的正视剖面放大结构示意图；

附图中标记：1、板簧；2、固定卡；3、橡胶降噪片；4、钢丝； 5、金属底座；6、凸体；7、螺纹柱；8、螺栓；9、螺母；10、第一垫片；11、第二垫片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种板簧用降噪片，包括多组板簧1、多组固定卡2和多组橡胶降噪片3，多组板簧1分别通过多组固定卡2相互连接，多组橡胶降噪片3的底端分别与多组板簧1的顶端相连接，并且多组橡胶降噪片3的内部均设置有多组钢丝4；通过设置多组橡胶降噪片3，使多组板簧1回弹时，通过挤压多组橡胶降噪片3，减少多组板簧1的相互碰撞，从而降低多组板簧1互相碰撞发出刺耳的金属撞击声和摩擦声，提高设备的实用性。