[实用新型]门把手总成、车门组件及车辆

权利要求书

1.一种门把手总成，其特征在于，包括：

门把手壳体；

门把手骨架，所述门把手骨架与所述门把手壳体相连，且所述门把手骨架上设有减摩件；

门把手底座，所述门把手底座上形成有适于安装所述门把手骨架的开口部，所述门把手骨架在所述开口部处运动时通过所述减摩件可减小所述门把手骨架与所述门把手底座之间的接触面积，以降低摩擦力。

2.根据权利要求1所述的门把手总成，其特征在于，所述减摩件为低摩擦系数材料件。

3.根据权利要求2所述的门把手总成，其特征在于，所述减摩件为POM材料件。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的门把手总成，其特征在于，所述门把手骨架与所述门把手壳体为一体注塑件，所述减摩件与所述门把手骨架卡接。

5.根据权利要求4所述的门把手总成，其特征在于，所述减摩件为一体成型件且被构造成U形，所述减摩件包括：

水平部；

第一竖直部和第二竖直部，所述第一竖直部和所述第二竖直部分别设在所述水平部的两端。

6.根据权利要求5所述的门把手总成，其特征在于，所述门把手骨架上形成有安装位，所述减摩件适于通过所述安装位与所述门把手骨架相连。

7.根据权利要求6所述的门把手总成，其特征在于，所述安装位包括第一安装槽和第二安装槽，所述第一竖直部的自由端形成有与所述第一安装槽相匹配的第一卡接部，所述第二竖直部的自由端形成有与所述第二安装槽相匹配的第二卡接部。

8.根据权利要求7所述的门把手总成，其特征在于，所述第一卡接部上形成有第一导向部，所述第二卡接部上形成有第二导向部。

9.一种车门组件，其特征在于，包括：

车门本体；

门把手总成，所述门把手总成设在所述车门本体上，且所述门把手总成为根据权利要求1-8中任一项所述的门把手总成。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车身本体；

车门组件，所述车门组件与所述车身本体相连，且所述车门组件为根据权利要求9所述的车门组件。