[实用新型]一种半浸桨推进装置

说明书

本实用新型公开了一种半浸桨推进装置，包括第一支架、第二支架、手柄、电机、传动轴和半浸桨；第二支架可绕竖向轴线转动地安装在第一支架上；手柄安装在第二支架上；电机的机体安装第二支架上；传动轴与电机的输出轴同轴设置且传动连接；半浸桨与传动轴传动连接。本实用新型的一种半浸桨推进装置，其能对半浸桨的角度进行调整，同时能较低输出动力的损耗。

技术领域

本实用新型涉及推进装置，尤其涉及一种半浸桨推进装置。

背景技术

在高速航行的船艇上，半浸桨推进相比全浸桨或其它一些推进方式具有明显的优势，如，附体阻力低、吃水浅及效率高等，因此，半浸桨推进现已成为新型高性能高速船艇装备首选的推进方式；半浸桨推进装置包括电机、与电机传动连接的传动轴、以及与传动轴传动连接的半浸桨；使用中，若半浸桨的角度不对时，易发生空泡气蚀现象，因此，现有通过采用联轴器连接电机的输出轴和传动轴，从而将传动轴设置成可摆动；但是，由于增设联动器，会导致电机输出动力的部分损耗，且传动轴与电机的输出轴成非零度角的设置，亦加大了电机输出动力的损耗。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种半浸桨推进装置，其能对半浸桨的角度进行调整，同时能较低输出动力的损耗。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种半浸桨推进装置，包括

第一支架；

第二支架；第二支架可绕竖向轴线转动地安装在所述第一支架上；

手柄；所述手柄安装在所述第二支架上；

电机；所述电机的机体安装所述第二支架上；

传动轴；所述传动轴与所述电机的输出轴同轴设置且传动连接；

半浸桨；所述半浸桨与所述传动轴传动连接。

进一步地，所述第二支架上固定有第一套筒；所述手柄穿设于所述第一套筒内；所述第一套筒对应设置有抵紧螺钉；所述抵紧螺钉的杆部穿过所述第一套筒并抵于所述手柄上。

进一步地，所述第一支架固定有第二套筒；所述第二支架固定有转轴；所述转轴活动穿设于所述第二套筒内并与所述第二套筒轴向相对固定。

进一步地，所述半浸桨推进装置还包括支撑套管；所述支撑套管的一端固定在所述电机的机体上；所述传动轴穿设在所述支撑套管内，所述传动轴与所述支撑套管之间设置有润滑衬套，且所述传动轴通过所述润滑衬套可旋转支撑；所述传动轴远离所述电机的一端伸出所述支撑套管外并与所述半浸桨连接。

进一步地，所述半浸桨推进装置还包括尼龙衬套；所述传动轴上还形成有限位面；所述尼龙衬套朝向所述电机的面与所述限位面相抵碰，且所述尼龙衬套背向所述电机的面与所述半浸桨相抵碰。

进一步地，所述支撑套管上设置有注油嘴。

进一步地，所述半浸桨推进装置还包括第三套筒和两根支撑杆；两根所述支撑杆的一端分别固定所述第二支架的相对两侧，且两根所述支撑杆的另一端固定连接；所述第三套筒固定在两根所述支撑杆的另一端；所述支撑套管固定穿设于所述第三套筒内。

进一步地，所述第二支架包括底板、支撑板和调节结构；所述调节结构包括开设在所述底板上多个第一安装孔、开设在所述支撑板上的第二安装孔、调节螺杆和调节螺母；多个所述第一安装孔沿所述底板的长度方向依次间隔排列；所述调节螺杆的杆部穿过所述第二安装孔和任意一个所述第一安装孔并与所述调节螺母螺接；所述支撑板可转动地安装在所述第一支架上；所述支撑板可转动地安装在所述第一支架上；所述支撑杆安装在所述支撑板上。