[实用新型]一种机械升降座椅

说明书

本实用新型公开了一种机械升降座椅，包括坐垫，所述坐垫下侧固定连接有四组伸缩杆，所述伸缩杆下侧贯穿连接有伸缩管，所述伸缩管内部均开设有活动槽，所述伸缩管之间设置有工作板，所述工作板与所述伸缩管之间均固定连接有固定板，所述工作板上设置有升降装置，所述升降装置包括两组对称的定位块，所述定位块之间贯穿连接有旋转杆，所述定位块之间设置有齿轮；该实用新型通过设置有旋转柱，且旋转柱上设置有齿槽，且齿槽与齿轮啮合，这样的设置使旋转柱旋转时带动伸缩杆的上下移动，从而使座椅不容易损坏；通过旋转杆传动给传动杆，然后传动杆带动连接板旋转，这样的传动方式使传动稳定，使座椅上升或下降时不会产生颠簸感。

技术领域

本实用新型涉及升降座椅技术领域，具体为一种机械升降座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。而现有的汽车的绝大多数升降座椅是通过液压实现升降的，这种升降容易损坏，且造成液压油的泄漏，因此。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械升降座椅，通过传动杆传动来控制伸缩杆的上下移动，从而调节座椅的高度，使座椅不容易损坏。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种机械升降座椅，包括坐垫，所述坐垫下侧固定连接有四组伸缩杆，所述伸缩杆下侧贯穿连接有伸缩管，所述伸缩管内部均开设有活动槽，所述伸缩管之间设置有工作板，所述工作板与所述伸缩管之间均固定连接有固定板，所述工作板上设置有升降装置，所述升降装置包括两组对称的定位块，所述定位块之间贯穿连接有旋转杆，所述定位块之间设置有齿轮，所述齿轮与所述旋转杆固定连接，所述齿轮之间啮合有旋转柱，所述旋转柱上开设有齿槽，所述旋转柱与所述工作板活动连接，所述定位块远离所述齿轮的一侧均设置有传动杆，所述传动杆均与所述旋转杆固定连接，所述固定板上均固定连接有对称的固定块，所述传动杆均贯穿所述固定块，所述传动杆与所述活动槽之间设置有连接板，所述连接板两端均与所述传动杆和所述伸缩杆固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板均与所述伸缩管固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿轮两侧均设置有限位板，所述限位板与所述工作板固定连接，所述旋转杆贯穿所述限位板。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿槽在所述旋转柱上螺旋设置，且所述齿轮与所述齿槽啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述工作板下侧设置有电机，所述电机的输出端与所述旋转柱活动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫上设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置有旋转柱，且旋转柱上设置有齿槽，且齿槽与齿轮啮合，这样的设置使旋转柱旋转时带动伸缩杆的上下移动，从而使座椅不容易损坏；通过旋转杆传动给传动杆，然后传动杆带动连接板旋转，这样的传动方式使传动稳定，使座椅上升或下降时不会产生颠簸感。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型工作板立体图；

图2为本实用新型的升降装置结构的俯视示意图；

图3为本实用新型的齿轮与旋转柱连接结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构的正视示意图。

图中：1、坐垫；2、伸缩杆；3、伸缩管；4、活动槽；5、工作板；6、传动杆；7、电机；8、升降装置；9、固定块；10、固定板；11、连接板；12、定位块；13、旋转杆；14、齿轮；15、限位板；16、旋转柱；17、齿槽。