[实用新型]左前门电动玻璃升降器开关

说明书

本实用新型公开了一种左前门电动玻璃升降器开关，壳体，壳体上设有四个玻璃升降开关按钮、一个副玻璃失效开关按钮以及车门解锁按钮，玻璃升降开关按钮的前部设有勾拉槽，在勾拉槽的上部安装有“n”形的边条，边条的上部呈越过玻璃升降开关按钮的上端面，边条和玻璃升降开关按钮的上端面形成“n”形的凹槽，在车门解锁按钮的上端面后部设有断面为三角形的凸块，凸块呈前低后高状态，按压该凸块可解锁或开启车门锁，副玻璃失效开关按钮的端面为平直状态。因此驾驶人员可以根据位置分布以及触感可以直接进行盲操作，使得在行车时不需要转移视线，大大提高了形成的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车开关，具体涉及一种左前门电动玻璃升降器开关。

背景技术

左前门电动玻璃升降器开关是位于驾驶位置的左侧，因此是可以起到控制其他副电动车窗的功能，在一般的控制按钮上都是设有四个车窗控制的按钮、副车窗控制失效按钮还有车门解锁按钮，一般的控制车窗的按钮的转动式，即勾拉操作车窗上升，下压车窗下降，而、副车窗控制失效按钮和车门解锁按钮是按压式的，一般情况下这些按钮表面都是平直的，驾驶人员在行车时，需要操作这些开关需要将目光从车前转移至开关上，看清按钮上的标识才能操作，这样会影响行车的安全。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可盲操作的左前门电动玻璃升降器开关。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种左前门电动玻璃升降器开关，壳体，所述壳体上设有四个玻璃升降开关按钮、一个副玻璃失效开关按钮以及车门解锁按钮，玻璃升降开关按钮的前部设有勾拉槽，在所述勾拉槽的上部安装有“n”形的边条，所述边条的上部呈越过所述玻璃升降开关按钮的上端面，所述边条和所述玻璃升降开关按钮的上端面形成“n”形的凹槽，在所述车门解锁按钮的上端面后部设有断面为三角形的凸块，所述凸块呈前低后高状态，按压该凸块可解锁或开启车门锁，所述的副玻璃失效开关按钮的端面为平直状态。

所述的四个玻璃升降开关按钮呈矩形排列分布，并设置在所述壳体端面的前方，所述副玻璃失效开关按钮和车门解锁按钮平行设置在壳体端面的后方。

本实用新型的这种结构，由于玻璃升降开关按钮前部具有勾拉槽和“n”形的边条、车门解锁按钮的上端面后部位三角形的凸块以及副玻璃失效开关按钮的端面为平直状态，因此三个不同功能的按钮具有不同的触感，而且方位规整排列，因此驾驶人员可以根据位置分布以及触感可以直接进行盲操作，使得在行车时不需要转移视线，大大提高了形成的安全。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述。

如图1所示，本实施例公开了一种左前门电动玻璃升降器开关，壳体1，壳体1上设有四个玻璃升降开关按钮2、一个副玻璃失效开关按钮3（启用该开关按钮后副车窗的升降将会失效，从而可保证车内乘员的安全）以及车门解锁按钮4，玻璃升降开关按钮2的前部设有弧形的勾拉槽21，在勾拉槽21的上部安装有“n”形的边条22，边条22卡扣安装在玻璃升降开关按钮2上，边条22为金属材质并镀铬处理，这样的好处就是更易识别而且不易老化，边条22的上部呈越过玻璃升降开关按钮2的上端面，边条22和玻璃升降开关按钮2的上端面形成“n”形的凹槽23，在车门解锁按钮4的上端面后部设有断面为三角形的凸块41，凸块41呈前低后高状态，按压该凸块41可解锁或开启车门锁，副玻璃失效开关按钮3的端面为平直状态。

四个玻璃升降开关按钮2呈矩形排列分布，并设置在壳体1端面的前方，副玻璃失效开关按钮3和车门解锁按钮4平行设置在壳体1端面的后方。这样的结构可使四个玻璃升降开关按钮2依据车窗位置进行相应的分布，使得排列更加规整，方便驾驶人员依靠大概方位进行触摸式的分辨和盲操作。

采用上述技术方案，由于玻璃升降开关按钮2前部具有勾拉槽21和“n”形的边条22、车门解锁按钮4的上端面后部位三角形的凸块41以及副玻璃失效开关按钮3的端面为平直状态，因此三个不同功能的按钮具有不同的触感，而且方位规整排列，因此驾驶人员可以根据位置分布以及触感可以直接进行盲操作，使得在行车时不需要转移视线，大大提高了形成的安全。