[实用新型]一种用于挖机上车自动定位的通用拼点工装

说明书

本实用新型是一种用于挖机上车自动定位的通用拼点工装，包括左群架定位子工装、右群架定位子工装、右群架子工装滑动导轨、左群架子工装滑动导轨、车主体液压压紧机构、左群架液压顶紧机构及右群架液压顶紧机构，左群架定位子工装设置于左侧子工装顶部，右群架定位子工装设置于右侧子工装顶部，右群架子工装滑动导轨设置于右侧子工装底部，左群架子工装滑动导轨设置于左侧子工装底部，车主体液压压紧机构设置于车主体定位块外壁利于车主体快速自动定位，左群架液压顶紧机构设置于左侧子工装定位块外壁，利于左侧子工装定位块快速自动定位，右群架液压顶紧机构设置于右侧子工装定位块外壁，利于右侧子工装定位块快速自动定位。

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，具体涉及一种用于挖机上车自动定位的通用拼点工装。

背景技术

目前挖机上车架拼点多使用机械式专用拼点工装，在提高拼点效率的同时也能更好的保证拼点质量稳定，但由于工件自身较大，在工装上调整不便，且专用拼点工装通用性较差，影响产品成本及生产效率，目前挖机上车拼点多采用机械式专用拼点工装，由于工件较大，拼点时需利用行车和人力使工件与工装定位贴实，保证拼点质量，效率较低；另由于专用工装无法满足其他型号上车拼点，需大量采购相应的专用工装满足不同型号上车生产，成本较高。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于挖机上车自动定位的通用拼点工装，解决的技术问题为：1、确保工装可适用于多型号上车拼点，减少工装采购成本； 2、提升拼点效率，降低操作者劳动强度；3、避免长期占用行车等公共资源；4、提升厂房空间利用率。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于挖机上车自动定位的通用拼点工装，包括：左侧子工装、右侧子工装、左群架定位子工装、右群架定位子工装、右群架子工装滑动导轨、左群架子工装滑动导轨、车主体液压压紧机构、左群架液压顶紧机构及右群架液压顶紧机构，所述左群架定位子工装螺栓连接于所述左侧子工装顶部，所述右群架定位子工装螺栓连接于所述右侧子工装顶部，所述右群架子工装滑动导轨滑动连接于所述右侧子工装底部有利于右侧子工装进行移动调整距离适应不同机型上车群架拼点，从而实现工装通用，所述左群架子工装滑动导轨滑动连接于所述左侧子工装底部有利于左侧子工装进行移动调整距离适应不同机型上车群架拼点，从而实现工装通用，所述车主体液压压紧机构设置于所述车主体定位块外壁利于车主体进行压紧避免移动，所述左群架液压顶紧机构设置于左侧子工装定位块外壁利于工件快速自动定位，所述右群架液压顶紧机构设置于右侧子工装定位块外壁有利于右侧子工装工件快速自动定位。

进一步的，所述右群架子工装滑动导轨及所述左群架子工装滑动导轨等间距对称设置。

进一步的，所述左群架定位子工装设置为六个且可进行滑动。

进一步的，所述右群架定位子工装设置为六个且可进行滑动运动。

进一步的，所述左群架定位子工装及所述右群架定位子工装轴对称设置。

综上，本实用新型提供一种用于挖机上车自动定位的通用拼点工装，本实用新型装置实现的有益效果：

1、工装适用于不同型号上车拼点，降低工装采购成本约50％；

2、提升拼点效率约15％，降低操作者劳动强度；

3、减少行车等公共资源占用时间约5分钟/台；

4、减少工装及产品的堆放，提升厂房空间利用率约3％。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、左群架定位子工装 2、右群架定位子工装 3、右群架子工装滑动导轨 4、左群架子工装滑动导轨 5、车主体液压压紧机构 6、左群架液压顶紧机构 7、右群架液压顶紧机构。

具体实施方式