[实用新型]一种装载机工作装置销轴

说明书

本实用新型公开了一种装载机工作装置销轴，包括销轴主体和限位块，所述铲斗的右端通过定轴板和销轴主体与动臂相连接，且铲斗右侧通过定轴板和销轴主体与连接杆一端相连接，并且连接杆另一端通过定轴板和销轴主体与摇臂相连接，所述销轴主体的外表面设置有润滑轨道，且润滑轨道的中间部位通过黄油孔与销轴主体内部相连接，所述销轴主体的顶部设置有限位块，且限位块内部设置有螺母，并且螺母内壁与螺纹栓的外壁相连接。该装载机工作装置销轴，在销轴主体的外表面开设了螺纹状的润滑轨道，使黄油在销轴与钢套之间得以保留，充分起到润滑效果，避免出现销轴与轴套之间润滑不顺畅，从而造成装载机使用时对销轴的磨损较大，对装载机造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及销轴技术领域，具体为一种装载机工作装置销轴。

背景技术

销轴是一类标准化的紧固件，可以静态固定连接，也可以与被连接部件做相对运动，主要是用于两个零件的铰接处，销轴因工作可靠，拆卸方便被广泛的运用于机械制造，同时销轴所适用的机械种类多种多样，其中就包括装载机工作装置销轴。

销轴是装载机工作装置连接的重要部件，起到连接各个部件的作用，传统销轴无润滑轨道，销轴与轴套之间润滑不顺畅，从而造成装载机使用时对销轴的磨损比较的大，对装载机造成损坏，并且黄油孔位置没有特殊要求，经常出现车辆在使用过程中销轴断裂，使得销轴更换的频率比较的高，增加了工作成本，针对上述问题，在原有的装载机工作装置销轴的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机工作装置销轴，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的装载机工作装置销轴无润滑轨道，使得销轴与轴套之间润滑不顺畅，从而造成装载机使用时对销轴的磨损比较的大，对装载机造成损坏，并且黄油孔位置没有特殊要求，经常出现车辆在使用过程中销轴断裂，使得销轴更换的频率比较的高，增加了工作成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机工作装置销轴，包括铲斗、销轴主体和限位块，所述铲斗的右端通过定轴板和销轴主体与动臂相连接，且铲斗右侧通过定轴板和销轴主体与连接杆一端相连接，并且连接杆另一端通过定轴板和销轴主体与摇臂相连接，所述销轴主体的外表面设置有润滑轨道，且润滑轨道的中间部位通过黄油孔与销轴主体内部相连接，所述销轴主体的顶部设置有限位块，且限位块内部设置有螺母，并且螺母内壁与螺纹栓的外壁相连接，所述限位块的外表面开设有U型槽，且U型槽的表面与定位块的顶部相连接，并且定位块的底部通过伸缩弹簧与定轴板的内部相连接，同时定轴板内部开设有定位孔。

优选的，所述销轴主体顶部固定安装有限位块，且销轴主体通过限位块与定轴板构成旋转结构，并且限位块为圆环形状。

优选的，所述润滑轨道为螺纹状，且润滑轨道位于销轴主体的外表面，并且润滑轨道的中心部位开设有黄油孔。

优选的，所述限位块的内部等间分布有螺母，且螺母与螺纹栓为螺纹连接。

优选的，所述U型槽在限位块外表面等角度分布，且限位块通过U型槽与定位块构成卡合结构，并且定位块顶部为半圆结构。

优选的，所述定位块的底部通过伸缩弹簧与定轴板的内部构成伸缩结构，且定轴板上以销轴主体为中心等角度分布有定位孔，并且定位孔的直径与螺母内直径相同，同时定位孔与螺母为同一水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装载机工作装置销轴，

1、在销轴主体的外表面开设了螺纹状的润滑轨道，使黄油在销轴与钢套之间得以保留，充分起到润滑效果，避免出现销轴与轴套之间润滑不顺畅，从而造成装载机使用时对销轴的磨损比较的大，对装载机造成损坏的现象。