[实用新型]一种抗划痕的汽车装饰保护膜

说明书

本实用新型公开了一种抗划痕的汽车装饰保护膜，包括聚碳酸酯层，所述聚碳酸酯层的上端外表面设置有高强度支撑芯，所述高强度支撑芯的上端外表面设置有聚氯乙烯层，所述聚氯乙烯层的上端外表面设置有一号树脂，所述一号树脂的上端外表面设置有抗刮层，所述抗刮层包括抗刮保护漆层、硅胶保护层、一号连接层与二号树脂，所述抗刮保护漆层位于硅胶保护层的上端外表面，所述硅胶保护层位于一号连接层的上端外表面，所述一号连接层位于二号树脂的上端外表面。本实用新型所述的一种抗划痕的汽车装饰保护膜，通过设置的结构，能够便于人们使用，抗划痕，提高膜的使用寿命，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及保护膜技术领域，具体为一种抗划痕的汽车装饰保护膜。

背景技术

汽车保护膜，就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支，现有的保护膜在使用时，不能够抗外界的划痕，并且保护膜的强度不够，导致了使用寿命降低，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种抗划痕的汽车装饰保护膜。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗划痕的汽车装饰保护膜，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种抗划痕的汽车装饰保护膜，包括聚碳酸酯层，所述聚碳酸酯层的上端外表面设置有高强度支撑芯，所述高强度支撑芯的上端外表面设置有聚氯乙烯层，所述聚氯乙烯层的上端外表面设置有一号树脂，所述一号树脂的上端外表面设置有抗刮层。

优选的，所述抗刮层包括抗刮保护漆层、硅胶保护层、一号连接层与二号树脂，所述抗刮保护漆层位于硅胶保护层的上端外表面，所述硅胶保护层位于一号连接层的上端外表面，所述一号连接层位于二号树脂的上端外表面。

优选的，所述抗刮保护漆层的下端外表面与硅胶保护层的上端外表面固定连接，所述硅胶保护层的下端外表面与一号连接层的上端外表面固定连接，所述一号连接层的下端外表面与二号树脂的上端外表面固定连接。

优选的，所述高强度支撑芯包括二号连接层、PTFE膜材、乙烯-四氟乙烯共聚物、聚合改性物、碳酸钙与三号连接层，所述二号连接层位于PTFE 膜材的上端外表面，所述PTFE膜材位于乙烯-四氟乙烯共聚物的上端外表面，所述乙烯-四氟乙烯共聚物位于聚合改性物的上端外表面，所述聚合改性物位于碳酸钙的上端外表面，所述碳酸钙位于三号连接层的上端外表面。

优选的，所述二号连接层的下端外表面与PTFE膜材的上端外表面固定连接，所述PTFE膜材的下端外表面与乙烯-四氟乙烯共聚物的上端外表面固定连接，所述乙烯-四氟乙烯共聚物的下端外表面与聚合改性物的上端外表面固定连接，所述聚合改性物的下端外表面与碳酸钙的上端外表面固定连接，所述碳酸钙的下端外表面与三号连接层的上端外表面固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种抗划痕的汽车装饰保护膜，具备以下有益效果：

1、该一种抗划痕的汽车装饰保护膜，通过设置的抗刮层，通过设置的抗刮保护漆层，在外表棉涂上一层漆，能够有效的防止划痕，并且可以通过人们的再次刷漆，盖上细微的划痕，通过设置的硅胶保护层，有效的避免了保护膜内部的受损，通过一号连接层将硅胶保护层与二号树脂所牢固连接到一块，给人们带来便捷。