[实用新型]一种基于两栖清淤船的驾驶舱遮挡结构

说明书

本实用新型公开了一种基于两栖清淤船的驾驶舱遮挡结构，包括舱盖及支撑结构,支撑结构包括梯形板、支撑架及折角连接件，梯形板的数量为两个且平行设置，两个梯形板对称位于舱盖两侧，两个梯形板一端上分别焊接有折角连接件，两个支撑架均转动连接折角连接件。使用时，将舱盖通过连接管活动安装在船体驾驶舱口，将梯形板固定在舱盖的两侧，将舱盖打开向后翻转，工作人员进入驾驶舱可以操作设备，不工作时，将舱盖翻转回来遮住驾驶舱，对驾驶舱起到很好的保护作用，同时在下雨或者需要遮阳工作时，将支撑结构的两个支撑架呈一定角度立起来以便用来支撑住舱盖，同时保证驾驶舱内透气，起到防止雨淋和日晒的作用。

技术领域

本实用新型涉及清淤船技术领域，具体领域为一种基于两栖清淤船的驾驶舱遮挡结构。

背景技术

随着我国经济快速化发展，人们的生活质量也在逐步提高，对生活环境的质量也越发重视，国家对生态环境问题也提出相应的要求。然而近几年，人们一味索取，忽视了对城市河道、城市湖泊的保护，致使其受到大量的污染，散发出阵阵恶臭，严重影响市民的生活，急需对其进行淤泥处理。

目前，市场上河道清淤设备单一，主要采用的清淤方法是挖掘机清理或者人工抽水清理，工作效率低，机动性差，且清理不够彻底，少数运用清淤船清理的，其驾驶舱缺乏相应的保护，驾驶舱内的设备容易因为雨淋和日晒而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于两栖清淤船的驾驶舱遮挡结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于两栖清淤船的驾驶舱遮挡结构，包括舱盖及支撑结构,所述支撑结构包括梯形板、支撑架及折角连接件，所述梯形板的数量为两个且平行设置，两个所述梯形板对称位于所述舱盖两侧，两个所述梯形板远离所述舱盖后缘的一端上分别焊接有所述折角连接件，两个所述支撑架均转动连接所述折角连接件。

优选的，所述折角连接件包括扇形板及自所述扇形板底部直边垂直延伸的直板，所述扇形板上沿其扇形边设有两个圆孔，所述直板焊接在所述梯形板上。

优选的，所述支撑架包括横杆及自所述横杆两端向下垂直延伸的竖杆，所述竖杆相对所述横杆的外侧底端均安装有销轴，位于两个所述支撑架上的所述销轴分别安装在所述圆孔内，使得两个所述支撑架的底端分别与所述扇形板转动连接。

优选的，所述舱盖为具有预设坡度的“凸”形盖板。

优选的，所述舱盖的两侧边缘分别设有平直延伸出去的薄板。

优选的，所述舱盖及所述薄板边缘均有向上的折边。

优选的，所述舱盖的后缘设有连接管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、一种基于两栖清淤船的驾驶舱遮挡结构，在实际使用时，将舱盖通过连接管活动安装在船体驾驶舱口，将支撑结构的梯形板固定在舱盖的两侧，将舱盖打开向后翻转，工作人员进入驾驶舱可以操作设备，在设备不工作时，将舱盖翻转回来遮住驾驶舱，对驾驶舱起到很好的保护作用，同时在下雨或者需要遮阳工作时，将支撑结构的两个支撑架呈一定角度立起来以便用来支撑住舱盖，同时保证驾驶舱内透气，起到防止雨淋和日晒的作用。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的扇形板、直板、圆孔结构示意图；

图3为本实用新型的横杆、竖杆、销轴结构示意图；

图4为本实用新型的舱盖、薄板、连接管结构示意图；

图中：1、舱盖；2、支撑结构；3、梯形板；4、支撑架；5、折角连接件； 6、扇形板；7、直板；8、圆孔；9、横杆；10、竖杆；11、销轴；12、薄板； 13、连接管。

具体实施方式