[实用新型]车床用伸缩式对刀仪结构

说明书

本实用新型公开了一种车床用伸缩式对刀仪结构，包括对刀杆，第一行程开关、无杆气缸、连接架、第二行程开关、支架、直线导轨、行程开关触点和测头，直线导轨固定在支架上，所述连接架与直线导轨滑移连接，对刀杆的一端固定连接在连接架上，并安装行程开关触点，另一端固定有测头，无杆气缸驱动连接架滑移，第一行程开关和第二行程开关分别固定在支架的一端和另一端。本实用新型专门针车床用对刀仪，无法采用通常直角对刀臂的使用场景，而采用了气缸直接驱动对刀杆做直线运动，行程开关检测对刀杆到位后，机床进行对刀动作，从而保证在机床内部空间有限的情况下实现对刀仪的使用。

技术领域

本实用新型涉及数控车床应用技术领域，具体为一种车床用伸缩式对刀仪结构。

背景技术

在工件的加工过程中，工件装卸、刀具调整等辅助时间，占加工周期中相当大的比例，其中刀具的调整既费时费力，又不易准确，最后还需要试切。统计资料表明，一个工件的加工，纯机动时间大约只占总时间的55％，装夹和对刀等辅助时间占45％。因此，对刀仪便显示出极大的优越性。

常用的数控车床用对刀仪有插拔式手臂、下拉式手臂及全自动对刀臂。插拔式手臂和下拉式手臂均为手动操作式，无法应用在对加工节拍要求高的自动化生产线上。全自动对刀臂为力矩电机实现对刀臂的摆出和摆回，可通过机床系统进行控制。但上述自动对刀臂存在以下缺点：对刀臂安装在机床加工区域，会受切削液及铁屑的影响，长时间使用精度下降，刀臂的摆动需要大的空间，当数控车床加工大直径零件时就会与对刀臂产生碰撞，进而无法实现对刀功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床用伸缩式对刀仪结构，以解决上述背景技术中现有的自动对刀臂，安装在机床加工区域，会受切削液及铁屑的影响，刀臂摆动空间大会与大直径回转零件产生碰撞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床用伸缩式对刀仪结构，包括对刀杆，第一行程开关、无杆气缸、连接架、第二行程开关、支架、直线导轨、行程开关触点和测头，直线导轨固定在支架上，所述连接架与直线导轨滑移连接，对刀杆的一端固定连接在连接架上，并安装行程开关触点，另一端固定有测头，无杆气缸驱动连接架滑移，第一行程开关和第二行程开关分别固定在支架的一端和另一端。

优选的，所述连接架一端连接有拖链。方便布线。

优选的，所述直线导轨包含基准导轨和导向导轨。基准导轨用于进行移动，导向导轨可以使对刀杆位移稳定。

优选的，所述第一行程开关处安装有限位块上，限位块安装在支架上。限位块用于对第一行程开关进行限位。

本实用新型提供了一种车床用伸缩式对刀仪结构，具备以下有益效果：

本实用新型的伸缩式对刀仪可整体安装于车床非加工区域，整体安装不会受到机床加工区域空间狭小的限制，对刀仪的测头更不会受到切削液及铁屑的影响降低使用寿命，通过控制无杆气缸的直线运动使对刀杆伸出，限位开关的选用可使对刀杆准确定位。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种车床用伸缩式对刀仪结构，包括对刀杆1，第一行程开关2、无杆气缸3、连接架4、第二行程开关5、支架6、直线导轨7、行程开关触点8和测头9，直线导轨7固定在支架6上，所述连接架4与直线导轨7滑移连接，所述直线导轨7包含基准导轨和导向导轨。对刀杆1的一端固定连接在连接架4上，并安装行程开关触点8，另一端固定有测头9，无杆气缸3驱动连接架4滑移，第一行程开关2和第二行程开关5分别固定在支架6的一端和另一端。连接架4一端连接有拖链11。第一行程开关2处安装有限位块10上，限位块10安装在支架6上。