[实用新型]一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具有效
申请号: | 202022609502.8 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213857885U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王震;杨家强 | 申请(专利权)人: | 枣阳市恒辉模具制品有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 靠背 骨架 调角器 模块化 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,包括底座,所述底座侧壁固定连接有侧板,所述侧板外侧壁固定连接有安装板,所述安装板外侧壁与底座外侧壁固定连接,所述底座底部开设有凹槽,所述凹槽内底部固定连接有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有输出轴,所述输出轴顶部固定连接有转动台,所述侧板侧壁开设有传动槽,所述传动槽内侧壁固定连接有第二电机。本实用新型通过传动槽、第二电机、转动轴、第一转轮、第二转轮、传动带、传送轴与扇叶的配合使用,实现通过转动轴转动带动着移动板转动从而将汽车座椅靠背骨架调角器固定,并且通过扇叶对其进行降温,使得汽车座椅靠背骨架调角器可以多角度的焊接。
技术领域
本实用新型涉及调角器技术领域,尤其涉及一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具。
背景技术
调角器是一种安装于汽车座椅上,实现座椅靠背角度调节的装置,该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成(在一些低成本座椅中,一般将椅背联接板,椅座联接板整合到靠背骨架和座椅骨架上),按角度调节的连续性可分为有级调节调角器和无级调节调角器。
汽车座椅靠背骨架调角器加工过程中需要焊接,焊接过程中焊接头的温度高,尖头处温度高容易将操作人员烫伤,增加了危险系数,并且现有的夹持具不具有多角度转动作用,只能对汽车座椅靠背骨架调角器单面进行加工,并且焊接之后汽车座椅靠背骨架调角器焊接部位温度高,需要散热,现有的设备不具有散热的作用,因此,提出一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在问题,而提出的一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车座椅靠背骨架调角器模块化焊接夹具,包括底座,所述底座侧壁固定连接有侧板,所述侧板外侧壁固定连接有安装板,所述安装板外侧壁与底座外侧壁固定连接,所述底座底部开设有凹槽,所述凹槽内底部固定连接有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有输出轴,所述输出轴顶部固定连接有转动台,所述侧板侧壁开设有传动槽,所述传动槽内侧壁固定连接有第二电机,所述第二电机输出端固定连接有转动轴,所述传动槽内侧壁转动连接有传送轴,位于传动槽内部的所述转动轴通过传动机构与传送轴连接,位于传动槽外侧部的所述传送轴外侧壁固定连接有扇叶,所述侧板与安装板顶部固定连接有顶板,位于传动槽外部的所述转动轴外侧壁连接有夹持机构,所述安装板侧壁连接有转动机构。
优选地,所述传动机构包括固定套接在转动轴外侧壁的第一转轮,位于传动槽内部的所述传送轴外侧壁固定连接有第二转轮,所述第一转轮与第二转轮通过传动带传动连接。
优选地,所述夹持机构包括转动轴外侧壁套接的两个移动板,两个所述移动板底部固定连接有夹板,两个所述夹板相对设置。
优选地,所述转动轴外侧壁设有外螺纹,所述移动板开设有转动口,所述转动口内侧壁设有内螺纹,所述转动轴外侧壁与转动口内侧壁螺纹连接。
优选地,两个所述移动板顶部与顶板底部滑动连接,所述转动轴外侧壁螺纹方向关于转动轴中部相反设置。
优选地,所述转动机构包括安装板侧壁通过放置板固定连接的气缸,所述气缸输出端连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶部固定连接有焊接头,所述安装板侧壁固定连接有基座,所述基座与焊接头转动连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型通过传动槽、第二电机、转动轴、第一转轮、第二转轮、传动带、传送轴与扇叶的配合使用,实现通过转动轴转动带动着移动板转动从而将汽车座椅靠背骨架调角器固定,并且通过扇叶对其进行降温,使得汽车座椅靠背骨架调角器可以多角度的焊接。
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