[实用新型]一种重载试验机新型加载结构有效

专利信息
申请号: 202022609577.6 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213658496U 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 胡占齐;张亮;崔冀宁;杨育林 申请(专利权)人: 鹰领航空高端装备技术秦皇岛有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 王颖
地址: 066004 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 重载 试验 新型 加载 结构
【说明书】:

实用新型公开一种重载试验机新型加载结构,包括摆动系统,摆动系统驱动连接有试件芯轴,还包括左侧加载组件和右侧加载组件,左侧加载组件和右侧加载组件之间设有试件安装夹具块和陪试夹具块,试件安装夹具块与陪试夹具块可拆卸连接,试件安装夹具块和陪试夹具块上分别开设有贯穿孔,贯穿孔与试件芯轴相适配。本实用新型通过更换不同夹具块实现不同类型试件的摆动试验,同时保证加载力能够准确地作用在试件上,采用球面与平面之间的点接触加载方式,通过调整加载点位置保证加载过程的准确性,避免了加载臂与夹具块刚性连接造成的加载弯矩等问题,提高了加载系统的准确性与可靠性。

技术领域

本实用新型涉及摩擦磨损重载摆动试验技术领域,特别是涉及一种重载试验机新型加载结构。

背景技术

摩擦磨损重载摆动试验过程要求试件轴承承受径向载荷,同时不能够对试件芯轴造成弯矩影响。以往重载加载结构采用刚性连接方式将加载臂与试件夹具进行连接,加载过程中加载臂的加载位置不能保证始终在试件轴承回转轴线位置,且不能够进行调整,因此对试验过程存在较大影响,降低了试验结果的准确性。目前亟需一种重载试验机的新型加载结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重载试验机新型加载结构,以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种重载试验机新型加载结构,包括摆动系统,所述摆动系统驱动连接有试件芯轴,还包括左侧加载组件和右侧加载组件,所述左侧加载组件和右侧加载组件之间设有试件安装夹具块和陪试夹具块,所述试件安装夹具块与所述陪试夹具块可拆卸连接,所述试件安装夹具块和陪试夹具块上分别开设有贯穿孔,所述贯穿孔与所述试件芯轴相适配。

优选的,所述陪试夹具块上开设有插槽,所述试件安装夹具块上设置有插头,所述插槽与所述插头可拆卸连接。

优选的,位于所述陪试夹具块上的贯穿孔分别开设在所述插槽的两侧壁上且相对设置,位于所述试件安装夹具块上的贯穿孔开设在所述插头上。

优选的,位于所述陪试夹具块上的贯穿孔内安装有陪试轴承,位于所述试件安装夹具块上的贯穿孔内安装有试件轴承,所述试件芯轴分别与所述陪试轴承和试件轴承过盈连接。

优选的,所述左侧加载组件包括左侧加载螺杆,所述右侧加载组件包括右侧加载螺杆,所述左侧加载螺杆靠近所述陪试夹具块的端面设置为球面,所述右侧加载螺杆靠近所述试件安装夹具块的端面设置为球面。

优选的,所述试件安装夹具块与所述陪试夹具块的底部设有夹具支撑导向支座,所述试件安装夹具块与所述陪试夹具块分别滑动连接在所述夹具支撑导向支座的顶面上。

优选的,所述陪试夹具块上与所述插槽侧壁相对的侧面上设有陪试轴承挡板,所述陪试夹具块与所述陪试轴承挡板之间安装有挡板安装螺钉。

优选的,还包括左侧加载臂和右侧加载臂,所述左侧加载螺杆贯穿所述左侧加载臂,所述左侧加载螺杆与左侧加载臂之间可拆卸连接有锁紧螺母,所述右侧加载螺杆贯穿所述右侧加载臂,所述右侧加载螺杆和右侧加载臂之间可拆卸连接有所述锁紧螺母。

本实用新型公开了以下技术效果:在摩擦磨损试验机重载摆动试验过程中,试件芯轴与摆动系统连接,完成试件轴承往复摆动动作;加载过程中左侧加载臂和右侧加载臂同时向内施加加载力,左侧加载螺杆和右侧加载螺杆的球面分别与陪试夹具块、试件安装夹具块点接触加载,两个夹具块在夹具支撑导向支座上滑动,保证加载方向;通过调整两个加载螺杆分别在两个加载臂内的伸出长度来调整加载接触点位置,锁紧螺母对调好后的两个加载螺杆进行锁紧固定,从而保证加载点与试件回转轴线保持共面。本实用新型通过更换不同夹具块实现不同类型试件的摆动试验,同时保证加载力能够准确地作用在试件上,采用球面与平面之间的点接触加载方式,通过调整加载点位置保证加载过程的准确性,避免了加载臂与夹具块刚性连接造成的加载弯矩等问题,提高了加载系统的准确性与可靠性。

附图说明

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