[实用新型]一种上盖可拆卸的电动车车灯有效
申请号: | 202022609699.5 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213594424U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 林祥国 | 申请(专利权)人: | 天津新宜利科技发展有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/029;B62J41/00 |
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地址: | 300000 天津市静海区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 电动车 车灯 | ||
本实用新型公开了一种上盖可拆卸的电动车车灯,包括电动车车灯本体,电动车车灯本体上设有上盖和下盖,下盖的上端设有开口,上盖的下端固定连接有散热翅片,散热翅片插设于开口内,下盖的上端设有密封槽,上盖的下端固定连接有密封块,密封块插设于密封槽内,上盖的下端设有两个安装机构,下盖的上端设有两个安装槽,两个安装槽的一端内壁上均设有限位槽,两个安装机构均分别延伸至两个安装槽内,两个安装机构均分别与两个限位槽插设连接,安装机构包括设置于上盖下端的滑槽,滑槽内滑动连接有与之相匹配的滑块。本实用新型不仅便于使用者对电动车车灯本体的上盖进行安装和拆卸,还能有效地提高电动车车灯本体的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及电动车车灯技术领域,尤其涉及一种上盖可拆卸的电动车车灯。
背景技术
电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久,从发展趋势上看,电动车行业市场前景依然看好,电动车上设置有电动车车灯,电动车车灯为人们夜行提供照明需求,保证安全出行,现有的电动车车灯为达到防水性能,外壳都是采用上盖下盖一体连接的方式,不可拆卸,如果内部电路出现故障,将需要更换整个车灯,维修成本高,且一般的电动车车灯上未设置散热结构,进而不能有效地提高其散热效果。
目前市场上使用的电动车车灯大多不便于使用者对其上的上盖进行安装和拆卸,且不能有效地提高其散热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车车灯大多不便于使用者对其上的上盖进行安装和拆卸,且不能有效地提高其散热效果的现象,而提出的一种上盖可拆卸的电动车车灯,其不仅便于使用者对电动车车灯本体的上盖进行安装和拆卸,还能有效地提高电动车车灯本体的散热效果。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种上盖可拆卸的电动车车灯,包括电动车车灯本体,所述电动车车灯本体上设有上盖和下盖,所述下盖的上端设有开口,所述上盖的下端固定连接有散热翅片,所述散热翅片插设于开口内,所述下盖的上端设有密封槽,所述上盖的下端固定连接有密封块,所述密封块插设于密封槽内,所述上盖的下端设有两个安装机构,所述下盖的上端设有两个安装槽,两个所述安装槽的一端内壁上均设有限位槽,两个所述安装机构均分别延伸至两个安装槽内,两个所述安装机构均分别与两个限位槽插设连接。
优选地,所述安装机构包括设置于上盖下端的滑槽,所述滑槽内滑动连接有与之相匹配的滑块,所述滑块的一端侧壁和滑槽的一端内壁之间固定连接有多根弹簧,所述滑块远离弹簧的一端固定连接有滑杆,所述滑杆远离滑块的一端滑动贯穿滑槽的一端侧壁设置,所述滑块的下端固定连接有L型限位杆,所述L型限位杆的竖直端延伸至对应的安装槽内,所述L型限位杆的水平端插设于对应的限位槽内,安装机构的设置,便于使用者对上盖进行安装和拆卸。
优选地,多根所述弹簧的表层均镀锌处理,镀锌处理能有效地提高弹簧的耐腐蚀性。
优选地,所述密封块的外侧固定连接有橡胶密封垫,橡胶密封垫的设置,能有效地提高上盖的密封性能。
优选地,所述上盖的上端呈弧形状,其便于降落于上盖上的水流等及时滑落。
优选地,所述上盖的上端固定连接有多个散热凸起,散热凸起的设置,能有效地增加电动车车灯本体的散热面积,进而有效地提高了电动车车灯本体的散热效果。
相比现有技术,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过设置电动车车灯本体、上盖、下盖、开口、散热翅片、密封槽、密封块和安装槽等,便于使用者对电动车车灯本体的上盖进行安装和拆卸,进而便于使用者对电动车车灯本体进行检修,从而有效地降低了使用者对电动车车灯本体进行检修的工作难度。
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