[实用新型]一种用于安全带锁扣防漏焊的检测工装有效
申请号: | 202022610470.3 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN213338054U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 杨云峰;李浩;赵小玲;王吉 | 申请(专利权)人: | 南京崴肯自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | G01V3/08 | 分类号: | G01V3/08 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 张福敏 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安全带 防漏 检测 工装 | ||
本实用新型公开了一种用于安全带锁扣防漏焊的检测工装,涉及安全带锁扣检测的技术领域,包括工作台、双轴气缸及迷你气缸,工作台上设有90度直角减速电机,90度直角减速电机的输出轴带动转盘上的安全带锁扣旋转,迷你气缸推动滑板沿着滑轨移动,使钩块插入安全带锁扣中,滑板上的双轴气缸的活塞杆带动钩块移动,双轴气缸的缸体外侧的两个磁性开关能够检测活塞杆的行程是否超出预设值。本实用新型对安全带锁扣的防漏焊检测过程便捷快速,检测效率大大提高。
技术领域
本实用新型涉及安全带锁扣检测的技术领域,具体涉及一种用于安全带锁扣防漏焊的检测工装。
背景技术
汽车安全带是一种在发生交通事故时能减轻乘座人员受到二次碰撞伤害的安全装置,安全带锁扣是汽车安全带的重要组成部分之一,安全带锁扣在生产过程中,需要对锁扣的罩壳进行焊接,焊接完成后再对其检测是否漏焊,传统的检测装置结构复杂,检测时需要消耗较多时间,从而使安全带锁扣的生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于安全带锁扣防漏焊的检测工装,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种用于安全带锁扣防漏焊的检测工装,包括工作台、双轴气缸及迷你气缸,所述工作台上设有90度直角减速电机,所述90度直角减速电机的输出轴上安装有圆形的转盘,沿转盘的圆周均布有四个定位块,所述定位块用于安装待检测的安全带锁扣,所述工作台在转盘的外侧设有支撑架,所述支撑架上端面的两侧对称设有滑轨,所述滑轨的上方通过滑块滑动连接有滑板,所述迷你气缸位于两个滑轨之间,所述迷你气缸的活塞杆与滑板的侧面连接,所述滑板的上端面固定有气缸安装座,所述双轴气缸垂直安装于气缸安装座中,所述双轴气缸的缸体外侧的上下两端分别设有磁性开关一和磁性开关二,所述磁性开关一和磁性开关二分别与控制器输入端电性连接,所述气缸安装座朝向转盘的一侧滑动连接有钩块,所述双轴气缸的两个活塞杆固定有同一个固定板,所述固定板的上端面固定有气缸转接板,所述气缸转接板与钩块之间通过拉爪连接。
优选的,所述迷你气缸的前端通过安装板固定于支撑架的上端面。
优选的,所述迷你气缸的活塞杆端部螺纹连接有连接柱的一端,所述连接柱的另一端与滑板的侧面固定连接。
优选的,所述滑轨为燕尾型滑轨。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型在使用时,迷你气缸的活塞杆推动滑板沿着滑轨朝转盘方向移动,使钩块插入安全带锁扣中,接着双轴气缸的活塞杆向上伸长带动钩块向上运动,磁性开关一检测双轴气缸活塞的位置来判断活塞杆是否超出行程,若双轴气缸的活塞杆没有超出行程,则代表带动安全带锁扣的罩壳没有被漏焊,若双轴气缸的活塞杆超出行程,则代表带动安全带锁扣的罩壳被漏焊,检测工装进行报警,整个检测过程便捷快速,安全带锁扣的检测效率大大提高。
附图说明
图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
图2为本实用新型检测工装和转盘的结构示意图。
图3为本实用新型检测工装的结构示意图。
其中:1、工作台,2、90度直角减速电机,3、转盘,4、定位块,5、支撑架,6、滑轨,61、滑块,62、滑板,7、迷你气缸,71、安装板,72、连接柱,8、气缸安装座,81、双轴气缸,82、钩块,83、固定板,84、气缸转接板,85、拉爪,9、磁性开关一,91、磁性开关二,10、安全带锁扣,101、罩壳。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
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