[实用新型]钢箱梁吊装标高调节装置

说明书

本实用新型公开了一种钢箱梁吊装标高调节装置，包括承载筒，承载筒底部的中心处固定连接有排出管，排出管远离承载筒的一端固定连接有导向滑轨，导向滑轨内壁的一侧固定连接有导向杠，导向滑轨内壁的另一侧转动连接有丝杠；导向杠的外表面滑动连接有开关板，开关板远离导向杠的一侧与丝杠螺纹连接，开关板底面的一侧转动连接有排料筒；开关板底面的另一侧固定连接有第一减速电机，第一减速电机的输出端固定连接有第一传动轮，排料筒外壁的中部固定连接有第二传动轮，第一传动轮的外表面和第二传动轮的外表面通过传动带传动连接。本实用新型的钢箱梁吊装标高调节装置能够使沙子的排出速度更加稳定，便于控制排出量，并能够更加精准地调节高度。

技术领域

本实用新型涉及钢箱梁吊装标高技术领域，具体涉及一种钢箱梁吊装标高调节装置。

背景技术

随着汽车数量的增加，城市交通的压力也日益增大，高架桥等基础设施能较大地缓解城市交通堵塞。为尽量减小对城市正常交通的影响，在十字路口的高架桥的施工建设通常采用钢箱梁结构，因为钢箱梁跨度大、施工时间短、便于工厂制作。然而由于钢箱梁体积和重量都较大，一般需要特制吊装机具来吊装钢箱梁，但使用现有的吊装机具对钢箱梁标高进行调节非常不方便。

专利CN201560394U公开了一种钢箱梁吊装标高调节装置，该装置通过打开法兰盖将桶内的沙子放出少许，再关闭法兰，达到调节钢箱梁标高的目的，因此具有使用方便、装置结构简单实用，制造成本低的优点，但是该装置在使用中还存在以下问题：（1）、该装置通过法兰盖进行封堵，安装不便，打开后关闭时间长，导致沙子排出量不便于控制，而且沙子排出压力高，法兰盖安装困难；（2）、该装置的排出孔位于侧面，沙子受到压力挤压在一块，排出困难，而且排出的速度不稳定，导致高度调节不稳定。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁吊装标高调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种钢箱梁吊装标高调节装置，包括承载筒，承载筒底部的中心处固定连接有排出管，排出管远离承载筒的一端固定连接有导向滑轨，导向滑轨内壁的一侧固定连接有导向杠，导向滑轨内壁的另一侧转动连接有丝杠；导向杠的外表面滑动连接有开关板，开关板远离导向杠的一侧与丝杠螺纹连接，开关板底面的一侧转动连接有排料筒，排料筒的内壁固定连接有多组螺旋叶；开关板底面的另一侧固定连接有第一减速电机，第一减速电机的输出端固定连接有第一传动轮，排料筒外壁的中部固定连接有第二传动轮，第一传动轮的外表面和第二传动轮的外表面通过传动带传动连接。

在一优选实施方式中，导向滑轨外壁靠近丝杠的一侧固定连接有第二减速电机，第二减速电机的输出端贯穿导向滑轨的侧壁与丝杠的一端固定连接。

在一优选实施方式中，导向滑轨的中部开设有通孔，导向滑轨通过通孔与排出管和承载筒内部相连通。

在一优选实施方式中，通孔的直径小于导向滑轨长度的三分之一，且开关板的长度等于导向滑轨长度的三分之二。

在一优选实施方式中，排料筒贯穿开关板的一侧，排料筒的位置与导向滑轨的通孔的位置相对应，排料筒的直径与导向滑轨的通孔的直径相等。

在一优选实施方式中，开关板的顶面与导向滑轨内壁的顶面完全接触，开关板的宽度大于导向滑轨的通孔的直径，开关板远离排料筒一侧至排料筒边缘处的长度大于导向滑轨的通孔的直径。

在一优选实施方式中，承载筒的顶部为长方体结构，承载筒顶部的四个侧壁上均固定连接有吊耳，承载筒的底部为漏斗形结构。

在一优选实施方式中，承载筒的内壁上部滑动连接有升降筒，升降筒的顶部固定连接有承载台。