[实用新型]一种多级尾气吸收结构

说明书

本实用新型涉及尾气吸收技术领域，且公开了一种多级尾气吸收结构，包括固定板，所述固定板的上端连接有固定环，所述固定环的内环壁上连接有过滤层和活性炭层，所述活性炭层的侧壁上连接有集气罩，所述过滤层的侧壁上连接有第一导气管，所述集气罩上连通有第二导气管，所述固定板的上端连接有碱性处理箱和尾气净化箱，所述第二导气管远离过滤层的一端与碱性处理箱相连通，所述碱性处理箱远离固定环的一侧连通有第三导气管。本实用新型当一段时间后水冷装置中水体温度上升时，可以对水体进行快速降温，从而对尾气进行持续有效的降温，避免直接排放到大气中污染环境。

技术领域

本实用新型涉及尾气吸收技术领域，尤其涉及一种多级尾气吸收结构。

背景技术

尾气污染已经成为当今世界大气主要污染源之一，它对人类的健康与自然环境的发展都有极大的危害；在对尾气进行处理时，常常需要对尾气进行水冷降温后再进行释放，避免造成温室效应，然而处理一段时间后，容易造成水冷装置中水体温度上升，难以做到持续有效降温。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中处理一段时间后，容易造成水冷装置中水体温度上升，难以做到持续有效降温的问题，而提出的一种多级尾气吸收结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多级尾气吸收结构，包括固定板，所述固定板的上端连接有固定环，所述固定环的内环壁上连接有过滤层和活性炭层，所述活性炭层的侧壁上连接有集气罩，所述过滤层的侧壁上连接有第一导气管，所述集气罩上连通有第二导气管，所述固定板的上端连接有碱性处理箱和尾气净化箱，所述第二导气管远离过滤层的一端与碱性处理箱相连通，所述碱性处理箱远离固定环的一侧连通有第三导气管，所述第三导气管远离碱性处理箱的一端与尾气净化箱相连通，所述尾气净化箱的另一侧连通有第四导气管，所述固定板的上端连接有上端开口的固定箱，所述固定箱内设置有液态水，所述第四导气管远离尾气净化箱的一端连通有冷凝管，所述冷凝管的另一端连通有出气罩，所述冷凝管设置在固定箱内，所述固定箱上连接有调节机构；

所述调节机构包括L形块、第一电机、半齿轮、调节块、辅助块、辅助板、制冷器和两个齿条一，所述L形块连接在固定箱的外箱壁上，所述第一电机连接在L形块水平侧的上端，所述半齿轮通过轴联器连接在第一电机的输出端，所述调节块通过限位组件连接在L形块水平侧的上端，所述辅助块连接在调节块的上端，所述辅助块上设置有条形通孔，两个所述齿条一对称连接在条形通孔的孔壁上，所述半齿轮与其中一个齿条一相啮合设置，所述辅助板连接在辅助块的侧壁上，所述制冷器安装在固定箱的箱壁上，所述制冷器的制冷端设置在固定箱的内箱壁上，所述制冷器的制热端设置在固定箱的外箱壁上，所述辅助板上连接有转向机构，所述转向机构包括第二电机、往复丝杆、滚珠螺母、齿条二、转向杆和齿轮，所述辅助板上镶嵌有轴承，所述第二电机连接在辅助板的上端，所述往复丝杆通过轴联器连接在第二电机的输出端，所述滚珠螺母安装在往复丝杆的杆壁上，所述滚珠螺母通过限位部件连接在辅助板的上端，所述转向杆穿过轴承的内圈壁设置，所述齿轮套接在转向杆的杆壁上，所述齿条二连接在滚珠螺母的侧壁上，所述齿轮与齿条二相啮合设置，所述转向杆的下端连接有转动杆。

优选的，所述限位组件包括滑块和滑槽，所述滑块连接在调节块的下端，所述滑槽开设在L形块水平端的上端，所述滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述L形块的竖直端上连接有螺栓，所述L形块通过螺栓与固定箱的外箱壁相连接。

优选的，所述L形块水平端的上端连接有防护罩，所述第一电机设置在防护罩内。

优选的，所述固定板的下端连接有耐磨板，所述耐磨板的下端连接有耐磨层。

优选的，所述限位部件包括滑动块和滑动槽，所述滑动块连接在滚珠螺母的下端，所述滑动槽开设在辅助板的上端，所述滑动块滑动连接在滑动槽内。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多级尾气吸收结构，具备以下有益效果：